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CarWow出乎意料地在本周末发布了第二本赛车，这加剧了我们对赛车比赛的沉迷。它位于两个功率相似的AMG车型之间，即E63 S货车和AMG GT 4门。

如果您有足够的钱负担得起这两款车中的任何一辆，则可能会选择AMGGT63S。它仍然很实用，被公认为是功能最强大，最昂贵的梅赛德斯车型之一。但是，我们喜欢旅行车格式的良好反陈述。

在进入规格之前，让我们承认AMG GT 63 S已经完成了很多阻力赛，所以我们知道会发生什么。大约两个月前，这种特殊的蓝色野兽与RS7相对立，这对奥迪来说非常糟糕。另外，马特·沃森(Mat Watson)驾驶GT赛车与一辆E63轿车相遇

就像那时一样，这两辆车共用63号和4.0升双涡轮V8发动机。但是GT的马力增加了27，这听起来很多，但实际上不到5%。尽管看起来更运动，但它也更昂贵，更重，因此可以采用任何一种方式。

在第一场比赛中，AMG GT的起步稍好。在那之后“没有任何东西”，因为两辆车保持水平直到结束。在这种情况下，滚动竞赛实际上对于突出性能差异更有用。GT变速箱的管理系统似乎要好一些，这说明了阻力赛开始时发生的事情。

无论哪种方式，E63 S旅行车都以低调的方式表现出酷炫的感觉。梅赛德斯不太可能在欧洲再次提供类似的东西，这是一款配备AWD的笨重，耗油量巨大的V8货车。因此，可能是收藏家的。另一方面，我们确实知道，购买新的AMG就是要炫耀，但这在任务上失败了。