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‬对于一个小小的岛屿，英国人制造了许多梦幻般的汽车。

虽然大多数英国大品牌现在都归国外所有，但这并不意味着英国人不会在汽车行业烙上他们的名字。捷豹，路虎，阿斯顿马丁，迈凯轮和劳斯莱斯可能拥有不同的所有者，但仍然是非常多的英国品牌。回到过去，福特的欧洲业务在英国开发和建造后产生了许多英国汽车，而福特的Dunton技术研究中心仍然是其全球帝国的一支庞大力量。

然后是赛车运动。哈斯，迈凯轮，梅赛德斯AMG，印度力量，红牛，雷诺和威廉姆斯F1赛车队都是英国人。那是2019系列中10支球队中的7支。但我们不是在谈论赛车，我们谈论的是公路车，而且正如我们在“ 最糟糕的英国汽车制造”一文中所说的那样，英国汽车历史上令人难以置信的低点也是如此。这是高点的选择。

BMC迷你

简单地说，最初的Mini是有史以来最具影响力的汽车，即使是英国的Leyland也不会搞砸它们。通过其1951年至2000年的41年生产历史，Mini成为英国设计的标志，其文化意义无法估量。在燃料危机期间，德国人正在制造泡泡汽车，但是当BMC让Alec Issigonis设计出一辆可以运送一个四口之家的十英尺长的汽车时，他凭借自己的聪明才智超越了德国人。Issigonis通过将车轮直接推入角落，使用笨重的传统悬架弹簧用于橡胶锥体，将变速器放入发动机的油底壳并横向安装装置以占据发动机罩下的更小空间，从而占用每一寸空间。

人们可能会将大众甲壳虫称为人们的车，但Mini看起来很好，同样便宜又实用，并且它有一个巨大的王牌。激进的小型家用车在赛车运动中是一个恶魔，当赛车手John Cooper意识到它有多大的潜力去杀死巨人时，Mini Cooper诞生并就是这样做的。

捷豹E-Type

在Mini的统治期间，作为每个人和每个女人的时尚偶像，捷豹在1961年的日内瓦车展上放弃了更高端的E-Type。恩佐法拉利后来表示，它是世界上最漂亮的汽车。它不仅仅是疯狂的漂亮，它是由勒芒获奖的捷豹D-Type开发的，性感的单壳体车身下方是一台265马力的3.8升发动机，精密的独立悬架和全盘式盘式制动器。当时，它是一个性能怪物，最高时速可达150英里/小时，而普通公路车在顺风时甚至没有接近100英里/小时。E-Type拥有肌肉，大脑和精致的美感，同时耗费阿斯顿马丁或法拉利的一半，同时表现相同。

阿斯顿马丁DB5

当关于产品放置的书籍出版时，开篇章节将介绍阿斯顿马丁的DB5。这是一个非常美丽的，有一大堆风格的味道，典型的英国，詹姆斯邦德在电影中开了一个。它是在1963年到1964年之间制造的，有一个巨大而平滑的4.0升直6，它的功率为282马力，并以145英里/小时的速度固定。

路虎系列/后卫模特

在第二次世界大战期间，英国在其生命的一英寸范围内遭到轰炸，当尘埃落定时，罗孚从军事合同中获得了大量专业知识，并且需要使用钢铁来制造汽车。罗孚还需要一辆可以成功出口的汽车，以带来一些外国资金，以帮助英国在灾难发生后重建自己。该解决方案由一位名叫莫里斯威尔克斯的工程师提出，作为一种实用的东西，可以在家里或越野，并模仿他和他的家人使用的美国军队剩余吉普车。这是一个巨大的成功，在世界各个角落，它往往是有些人见过的第一辆汽车。

捷豹XJ220

XJ220是从1992年开始生产的，直到1994年，它的故事始于V12发动机的全轮驱动汽车，令英国1988年的伯明翰汽车展惊艳不已。令人印象深刻的是，捷豹在每张订单上收取了1,500份订单，​​并存入了50,000英镑。然后，汽车需要重新设计，经济崩溃，正式富裕的买家放弃他们的存款。然而，美洲虎从失败的颌骨中获得了胜利，并制造了271架XJ220型号并以每件约50万美元的价格出售。最重要的是，它成为当时世界上最快的汽车，最高时速为212英里/小时。

莲花Elan

当人们习惯开玩笑说英国制造伟大的汽车然后日本人完善它们时，Elan就是展品A.但是，请记住它在1961年首次上路，重量不到1500磅，完美无瑕的转向一个小小的引擎。到的程度莲花Elan公司的设计和工程已经走过了几十年的回荡显示了马自达如何密切复制设计一路下跌至使发动机看起来是一样的，而迈凯轮车队的戈登·默里使用的转向感觉作为他的标杆迈凯轮F1超级跑车。

福特GT40

没错，福特GT40是英国最好的之一。美国的第一个勒芒冠军和Enzo Ferrari眼中的loogie来自福特，使用的是英国工程师团队。它被赶到了生产阶段并且在第一年遭受了灾难性的打击，但随着Carroll Shelby在英美同盟中重新加工汽车，亨利福特二世获得了他的勒芒胜利和历史。

迈凯轮F1

随着Gordan Murray的掌舵，麦克拉伦的Ron Dennis的支持，以及宝马的发动机，迈凯轮是一辆破坏性很快的汽车，几乎没有妥协，使用了所有正确位置的最奇特的材料。即使是中间位置的宝马巨型V12发动机，它在20世纪90年代早期的最高速度为240英里/小时，重量仅为2,509磅并打破了纪录。

福特Escort Mk1

福特Escort是比福特Cortina更小的家用车，并遵循一个简单的配方。它前面有一个4缸发动机，驱动器进入后轮。它价格便宜，易于驾驶，具有美国风格的造型，并以数百万的价格出售。它还有另一个秘密武器，就像迷你一样，所需要的只是引擎盖下的一些额外动力和一些悬架升级将其变成赛车武器。福特通过公路运动车型获得了令人难以置信的成功，其中包括现在罕见且价格昂贵的墨西哥和RS2000车型。

路虎揽胜

采用实用型路虎并将其修改为采用螺旋弹簧并将V8置于引擎盖下的想法现在看起来很明显，但是罗孚在1970年完全改变了这个游戏，只是在其他任何人之前做到了这一点。罗孚当时正在制造大型，快速，舒适的轿车，因此它拥有发动机和悬架技术。结果是在路上驾驶舒适的4x4和越野的绝对野兽，豪华SUV诞生并演变成今天的样子。

Lotus Seven / Caterham 7

莲花人Colin Chapman的“简化，然后增加轻盈”的口号最持久的例子是Caterham 7.最初，Lotus Seven是一辆1957年首次出售的套装车，以其令人难以置信的性能，甚至最大的优势赢得了赛车运动汽车经销商卡特勒姆汽车公司(Caterham Cars)购买了7号发动机的权利，并且今天仍然制造出精致的版本，这是世界各地令人兴奋的道路和赛道驾驶员的精致简约。

莲花Elise

莲花一直是一家工程公司，早在20世纪90年代，它就需要一辆展示公路车。1996年上路的中档跑车与莲花一样轻盈，并以其驾驶动态设定了新的基准。来自汽车的技术，例如由挤压铝制成并且胶合而不是焊接的底盘被出售给世界各地的汽车制造商，并允许莲花继续在幕后做伟大的事情。

迈凯轮P1

第一轮混合动力超级跑车由法拉利LaFerrari，保时捷918 Spyder和迈凯轮车队的疯狂车型P1组成。迈凯轮之前已经惊呆了，但现在它已经开始使用顶级超级跑车在路上行走，并且拥有自己的3.8升V8双涡轮增压怪物，而不是与其电动马达结合使用时产生904马力。所有375款车型都被迅速收购，并将迈凯轮标记为21世纪首屈一指的超级跑车和超级跑车制造商之一。