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阿斯顿·马丁(Aston Martin)一直在嘲笑DBX跨界车,但是现在我们对内部有了第一印象。
尽管还远远没有做好生产准备,但客舱很容易被误认为是梅赛德斯制造的东西。当然,这不是巧合,因为两家公司已经结成战略合作伙伴关系,这为阿斯顿·马丁使用梅赛德斯发动机和技术铺平了道路。
回到原型,我们可以看到DBX配备了梅赛德斯(Mercedes)采购的方向盘,该方向盘方便地去除了安全气囊和星徽。它位于庞大的数字仪器集群的前面,但尚不清楚该特定的显示器是否确实可以用于生产模型。
中央堆栈容纳了一大堆零件,包括许多梅赛德斯采购的组件,例如开关设备和信息娱乐系统。我们还可以看到两个方形通风孔,看上去与新Vantage上使用的相似。
虽然原型车肯定具有梅赛德斯氛围,但阿斯顿·马丁的车迷们不必太担心。其他型号也使用梅赛德斯采购的零件和技术,但大部分都隐藏在视线之外-那些不会分散驾驶室独特氛围的部件。
外部图片没有显示我们从未见过的任何东西;即将到来的跨界车将具有传统的阿斯顿·马丁风格提示,包括熟悉的格栅和齐平安装的门把手,以及曲线优美的车身,带有一体式扰流板的独特后挡板,倾斜车顶和双排气装置。
DBX将于今年晚些时候发布,预计将由梅赛德斯采购的,经阿斯顿改装的双涡轮增压4.0升V8发动机提供动力,可产生约503 hp(375 kW / 510 PS)和505 lb-ft (685 Nm)的扭矩。它很可能会与八速自动变速箱和后偏置全轮驱动系统耦合。
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