全新的跨界提供预期节段最好的高速公路燃油经济性

底特律——雪佛兰发布了全新的2010款Equinox，这是一款紧凑的跨界车，融合了独特的设计和卓越的效率。一个新的2.4升的直接喷射发动机帮助Equinox提供了预期的最佳分段估计公路燃油经济性30英里每加仑(EPA认证待定)——比之前的型号提高了25%。雪佛兰预计，近三分之二的客户将选择高效的2.4升发动机。

新Equinox的外观设计灵感来自雪佛兰Malibu轿车和Traverse crossover;通用汽车北美副总裁佩珀(Ed Peper)说，与那些车型一样，新Equinox在造型上注重细节和出人意料的功能，是对其风格的补充。

Equinox将于下月在底特律举行的北美汽车展上首次亮相。

Peper说:“当客户非常关心他们的车辆的燃油效率时，Equinox却做到了。”“它提供了很大的空间和能力的交叉与伟大的燃料经济性。Equinox将为客户提供一辆充满精致、舒适和巨大价值的汽车。”

2010年的Equinox将于2009年年中上市。它是可用的LS, LT和LTZ修剪，与可用的四轮驱动。提供了两种新的发动机，每一种都采用省油直喷和可变气门正时技术。车辆亮点包括:

Peper说:“在2010年春分的时候，我们把注意力集中在感官上——从整体设计到室内感觉。”

设计细节

设计特点雪佛兰的签名全球脸-双层格栅和突出的金色领结徽章。强劲的挡泥板形状，一个独特的优质车顶，环绕大灯和双圆尾灯是定义Equinox作为一个真正的雪佛兰的额外元素，Peper说。

通用汽车全球设计副总裁Ed Welburn说:“新的Equinox将功能和风格融入了一款非常运动型、但又高档的紧凑型跨界车。”“内外的惊喜和对细节的精心关注。”

额外的设计特点包括:

Equinox的摇杆面板集成在车门上，使进出车辆变得更容易。他们缩小了乘客必须经过的区域，为乘客的裤腿提供保护，防止它们碰到脏的摇椅。此外，选择使用铬装饰和冲洗配件“暴露边缘”挡风玻璃和后玻璃加强Equinox的建设质量和减少风噪声。

在尺寸上，Equinox也采用了同样的112.5英寸轴距(2,857毫米)，但长度短了约1英寸(25毫米)，宽了1英寸。它也有一个更广泛的前轨道，提高了乘坐和处理。

室内设施、储物空间和灵活性

在内部，Equinox注重细节——包括许多存储箱，比如一个超大的手套箱;位于中心栈上的仪表板上的封闭存储箱;中央扶手下的密闭空间足够放一台笔记本电脑。

一个“浮动”的中心堆栈容纳了大量符合人体工程学的舒适和方便的控制。当代，冰蓝色的环境照明-特点是在内部和周围的中心堆栈，包围中心控制台的杯形容器和在门拉杯-强调了小屋。前排和后排座椅，包括布料和上层，穿孔皮革装饰的产品，是为了帮助提供最好的舒适性。

新的Equinox保留了其多伸缩后座的功能，允许座位前后移动近8英寸(203毫米)，以获得最佳的后排腿部空间。随着60/40分裂后排座椅一路向前移动，货物区提供了31.4立方英尺(889升)的存储空间。

伊奎诺克斯号的船舱以安静著称。消声元件内置在底盘、发动机舱和内部。

便利，信息娱乐和连接

Equinox整合了多种技术，如可用的7英寸触摸屏导航系统。其他功能还包括:

底盘和悬架

2010年春分是建立在一个身体整体结构与单件身体侧冲压和针对性的应用高强度钢。佩珀说，这些元素构成了坚实、安静的驾驶体验的基础。强大的结构使工程师能够调整四轮独立悬架系统，以获得更好的控制和司机反馈。

标准和可用的功能包括:

安装在齿条上的电动助力转向系统的燃油效率比2.4升的车型更高，每箱汽油可节省近11英里，即每年约572英里(假设每周加一次油)。据估计，Equinox在高速公路上的行驶速度为每加仑30英里，电力转向系统每年可节省大约一箱汽油。

首席工程师蒂姆•赫里克(Tim Herrick)表示:“凭借出色的内部执行和舒适性、令人惊叹的外观设计、大量的底盘改进，以及与外部世界的连接，新Equinox是我们工程师的最爱。”“我必须把钥匙从他们手里拿出来，才能自己开车兜风。”

雪佛兰是美国最著名和最畅销的汽车品牌之一。雪佛兰在美国拥有最大的经销商网络，每一款车型的价值都高于预期，其轿车和卡车的价格从12,120美元到103,300美元不等。雪佛兰提供了富有表现力的设计，活泼的性能和伟大的价值与标准的功能，通常发现只有在更昂贵的车辆。