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三元聚合物锂电池是指正极材料使用镍钴锰酸锂或者镍钴铝酸锂的三元正极材料的锂电池，三元复合正极材料是以镍盐、钴盐、锰盐为原料，三元材料做正极的电池相对于钴酸锂电池安全性高，但电压太低，用在手机上会有明显的容量不足的感觉。

三元聚合物锂电池是指正极材料使用镍钴锰酸锂或者镍钴铝酸锂的三元正极材料的锂电池，三元复合正极材料是以镍盐、钴盐、锰盐为原料，里面镍钴锰的比例可以根据实际需要调整，三元材料做正极的电池相对于钴酸锂电池安全性高，但是电压太低，用在手机上（手机截止电压一般在 0V 左右）会有明显的容量不足的感觉。

关注电动汽车的朋友对于三元锂电池不会陌生，大名鼎鼎的特斯拉采用的就是这种电池。而国内的电池巨头比亚迪在过去很长一段时间内一直采用的是磷酸铁锂电池。

全球 5 大电芯品牌 SANYO，PANASONIC，SONY，LG，SAMSUNG 已推出三元材料的电芯，相当部分的笔记型电池线都用三元材料的电芯替换了之前的钴酸锂电芯，SANYO，SAMSUNG 柱式电池方面更是全面停产钴酸锂电芯转向三元电芯的制造，目前国内外小型的高倍率动力电池大部分使用三元正极材料。

三元锂电池的特点是能量密度大，电压更高，所以同样重量的电池组电池容量更大，车子跑的距离也就更远，速度也能更快。但是其弱点在于稳点性较差，如果内部短路或是正极材料遇水，都会有明火产生。所以一般 18650 电池都会有一层钢壳保护，由于特斯拉的电池组是由 7000 块左右的 18650 电池组合而成，所以，虽然特斯拉给电池组进行了全方位的保护，但是在极端的碰撞事故中，起火隐患还是有的。

三元锂电池的理论寿命是 2000 次充放电循环，但在实际使用中，当进行 900 次的充放电循环后，电池容量就基本衰减到了 55%。也就是说充满电只能跑原来里程的一半。但如果每次电池充放电都控制在 0%-50%或者 25%-75%的循环中工作，即使经过 3000 次的充放电循环，电池容量基本还能能够保持在 70%左右。但这同样需要优秀的电池管理系统。

三元锂电池这个名称很响亮，但具体的内容恐怕很多朋友并不清晰，需要留意下。三元正极材料在电池比能量、比功率、大倍率充电、低温性能等方面有优势，循环性能方面则是磷酸铁锂更好，但在寒冷环境中又变得更差。安全方面，磷酸铁锂本来是最理想的，但是三元锂的不断加强的电池管理技术加持下，逐渐得到提高。