了解汽车信息，掌握汽车动态，欢迎大家查看掌上汽车上的汽车相关信息。今天，边肖分享的文章是，斯柯达斯卡拉进行驼鹿测试是安全的但有点不可预测带你了解更多汽车信息。我希望你会喜欢它。

Scala是斯柯达的新款紧凑型车，取代了Rapid，提供了许多欧洲买家想要的实用掀背造型。但是安全吗？

我们已经看到了2019年欧锦赛碰撞测试的首次亮相。此外，它是一种新产品，可用于许多主动安全系统。但是让我们看看当你试图完全避免崩溃时会发生什么。

Km77在斯柯达舱口进行常规驼鹿试验。这是一种受控的混沌状态，旨在模拟驾驶员在道路中间躲避驼鹿时必须执行的动作。西班牙有吗？也许只有在动物园，但道路障碍可能会像孩子们在十字路口追球或其他司机一样变化。

三排圆锥体被设计成模拟两个相对的车道。Scala经历了第一组，然后不得不迅速转向下一组。可达到的最大速度为79公里/小时，这是一个很好的结果。

但是试驾者说他发现这辆车的操控有些不可预测。高速转向过度，然后转向不足。仔细看视频，还会看到轮胎跳动，这通常与高大车辆上的软悬挂有关。

奇怪的是，Scala似乎更容易尽快控制。即使它有几个圆锥体，它也能以大约83公里/小时的速度测试驼鹿。那么，你认为呢？这是因为斯柯达使用了廉价的悬架零件还是有意的软弹簧结构？

值得注意的是，测试车是Scala的第一个版本，配备了1.5 TSI发动机和DSG变速箱。这是较重的Scala配置之一，但它也为您提供了稍宽的轮胎。