了解汽车信息，掌握汽车动态，欢迎大家查看掌上汽车上的汽车相关信息。今天，边肖分享的文章是，特斯拉的Model Y有望成为其品牌最畅销的电动汽车带你了解更多汽车信息。我希望你会喜欢它。

Cybertruck备受关注，因为它将与美国最受欢迎的汽车竞争，而且它的外形与路上的其他车型相同。但我认为特斯拉的下一个超级巨星将在2020年初面世。

我有信心，如果特斯拉能顺利发布，将超越Model 3，成为公司的畅销书。该公司第四季度财报电话会议提供了许多乐观的理由。

每个人都喜欢越界。

Model Y于2019年3月发布，是Model 3更宽敞的版本，也是Model X更小的替代品，虽然没有非常规的鸥翼门。

后轮驱动Long Range车型的起步价接近4.7万美元，比基本款Model 3高出1.3万美元。然而，这不太可能破坏交易，因为根据彭博新闻报道，Model 3的平均所有者将花费5万美元。

特斯拉承诺以3.9万美元的价格发布基本款Model Y，尽管它已经从官网上消失，计划在2021年推出。无论如何，购车者已经表示，他们愿意为跨境汽车支付比同等汽车或旅行车更高的价格。

看看奥迪。2019年，其美国部门售出了26，435辆A4s，而奥迪Q5售出了69，978辆。售价分别为三万九千二百元及四万三千三百元。雷克萨斯销售了51，336辆ES(39，900美元)，但销售了111，036辆RX(44，150美元)。

这一趋势不仅针对奢侈品。去年，丰田RAV4的价格超过了便宜的凯美瑞10万台。即使是特斯拉Model X(大多数人认为这是在日益拥挤的细分市场进行跨境交易的可怜借口)，也找到了比Model S更多的买家(唯一的直接竞争对手是保时捷Taycan的优秀汽车)。

SUV的价值甚至可以转化到二手市场，二手SUV通常要比同年的车高出几千块钱。

特斯拉y型内饰

跨界车和越野车占大众在美国销量的53%，预计这一数字将在2020年再次增加。福特正在削减其所有汽车和掀背车的市场份额，以专注于高乘用车车型。

简而言之，当司机们乘坐越来越多的车辆上下班时，他们在大喊“好好过，车坏了”。那些正在寻找比Model 3更宽敞、比Model X更便宜的电动车的人，会像天上的战车一样欢迎ModelY。

生产不会有问题。

其他因素也进入了这个等式。Y型轿车是否会给同级别的汽车蒙上阴影，最终取决于特斯拉能否快速、可靠地量产。加速生产Model 3是一个复杂而痛苦的缓慢过程。

对特斯拉来说幸运的是，Model Y发展迅速。该公司现在计划在2020年第一季度将Model Y推向市场，比原计划提前了几个月。特斯拉在加州弗里蒙特的工厂已经开始生产。

特斯拉从错误中吸取了教训，现在生产的汽车数量远远超过了批评者的预期。2019年，它成功向全球客户交付了300，815辆Model 3汽车。在这方面，它在2018年生产了146，055辆汽车，2017年(开始生产的那一年)仅生产了1，764辆汽车。

根据特斯拉的说法，到2020年，该公司“应该可以轻松超过50万辆汽车”。这可能不足以让特斯拉Model Y成为上市第一年最畅销的产品，但这将是一个好的开始。毫无疑问，这些额外的设备大部分将用于特斯拉Model 3和Model Y，这两款车比其产品线中的其他车辆便宜得多。

特斯拉如何试图推迟Model Y的发布日期？高效设计。跨界车与Model 3共享75%的零部件。汽车制造所需的零部件有四分之三已经在制造，包括车灯、门把手、动力总成零部件以及几乎所有的内部零部件(如触摸屏)。

特斯拉的Y型车将无与伦比。

特斯拉在完成Model Y的测试并准备向付费客户交付第一个示例时，需要牢记一个关键点。游戏是清醒的。当Model 3、Model X、Model S进入市场，它们之间的竞争是一样的，但Model Y不会放心。

它将需要抵御强大的福特野马Mach-E(奥迪Q4 E-Tron概念车的量产版)、友好的加州菲斯克海洋等主导的攻击。2020年代新兴市场将呈指数级增长，因此竞争的加剧不会阻止Model Y销量超过Model 3；会有每个人的空间，然后是一些。折中的办法是，愿意提供劣质产品的汽车厂商很快就会被这个竞争异常激烈的领域所束缚。

这就是为什么Model Y是特斯拉的成败之车。如果你不坚持下去，这家总部位于加州的公司将会失去很多销量。

但是，如果是这样的话(我觉得很有可能是这样的)，你可以期待很快在各个角落看到Model Y，因为它把Y火炬从Model 3带走了。