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Gary Buckles 的职业街头 1971 Camaro

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《母鸡街机器》杂志1994年3月号刊登了俄亥俄州代顿市居民加里巴克尔斯创作的1971年卡马罗。美国的职业街头世界被狂野、夸张的人物和一座从引擎盖和壁花中伸出的一英里高的金属山所主宰。

加里的卡玛洛没有这些。完全流畅顺滑,姿态侵略性更强,全金属内饰更具侵略性。我看不到任何粗花呢或暴露的发动机硬件。相反,它非常干净,其锋利的形状将这款Camaro提升到了标志性的位置。

加里一直拥有这辆车,它看起来仍然和1993年和1994年杜科因街头机器国民一样。——,在那里它获得了最佳工程专业街。我们采访了他,以了解他对这项开创性建设的看法。

多年前,《飞车手罗德》杂志发表了一篇关于“职业街10条规则”的文章。肯定有鼓风机——。不,必须有完整的“笼子”——不,必须有拖车——。不。我们几乎打破了所有这些规则。但是,无论我们把它带到哪里,这辆车仍然会引起很大的兴趣。

我和克里斯蒂格一起从蒂格的飞车手罗德车库里造了这辆车——。他的制造技术非常出色。我不想要任何锋利的边缘,所以我们平滑了框架和发动机舱。当克里斯开始研究内饰时,所有的金属看起来都很好,但掩盖起来似乎很遗憾。况且当时我还很年轻。我的时间不仅仅是金钱。好的室内装修是要花钱的。所以我说,“我们为什么不把它都画出来?”克里斯喜欢这个想法,开始让冲刺进入防火墙,然后进入地板和隧道,然后进入浴缸。这是一个很大的工作,但它已经被搁置多年。画完之后,很明显它需要一些东西。我想,“当你坐在里面的时候,你永远不会想到的一件事是什么?扳手。”所以我让鲍勃梅纳德把它喷在司机的地板上。Gary  Buckles  的职业街头 1971 Camaro

这辆车已经从外面被重新粉刷了几次岩石碎片、小划痕等东西。我知道很多人拆了他们的车,换了所有的东西,但是这辆车在1994年很酷。

没有传输。像立体声、复古空气控制和所有开关一样,变速杆安装在仪表板下方。——其实是倒挂安装的,但是效果很好。我以前能伸出手来操作它。现在我已经50多岁了,我几乎把脚放在那里,挂在齿轮上。还有一点就是年轻人问我这是什么车。然后你意识到通用汽车在他们出生前30年就制造了这款车,所以我不认为我可以对他们太苛刻。

我们开着它到处去参加各种演出。我们在里面跑了5万多英里,玩得很开心。为了一场表演,我们将开车从俄亥俄州代顿到密苏里州塞达利亚,——,单程10小时,——,没问题。前面是液压的,在线圈上。我把它抬高了4英寸以便驾驶,它骑起来就像一辆凯迪拉克。四分之一的轮胎真的很紧,所以背部有点僵硬。骑马虽强,但远不可怕。刮过的凸起的前横梁被——击中。上面没有留下油漆,所以加固了。但就像我喜欢说的,“梁不挠梁不倒才是聚会!”

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