据交通发布微博，8月31日，去哪儿接到多家国内航空公司消息：自2022年9月5日(出票日期)起，国内再次调整国内航班燃油附加费征收标准。调整后的国内航线燃油附加费收取标准为：成人旅客，800公里(含)以下航段，每名旅客60元；800公里以上航段，每名旅客120元。这是今年燃油附加费的第二次下调，相较于本次调整前的标准，均降低20元。

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　　据中国上市公司协会数据显示，截至8月31日，沪、深、北证券交易所4825家上市公司披露了半年报业绩，上市公司实现营业总收入34.54万亿元，同比增长9.24%。

　　整体来看，我国上市公司的业绩保持韧性增长。据小编统计，4785家上市公司中，3902家盈利，883家出现亏损，超八成公司实现盈利。那么哪家上市公司是今年上半年的“盈利王”？谁又是“亏损王”？

　　十大亏损王：中国国航巨亏194亿

　　有人欢喜，便自然有人愁。截止目前，在已披露的半年报中，共有883家上市公司出现亏损。

　　至于“十大亏损王”，又是另一番光景。今年上半年，亏损靠前的大多出自航空运输业，养猪行业也是亏损严重。

　　具体来看，中国国航（601111）净利润亏损最高，达194.35亿元，同比扩大1.9倍，成为A股不折不扣的“亏损王”。

　　其次，中国东航（600115）的净利润亏损高达187.36亿元，同比扩大近2.6倍；ST海航（600221）净利润亏损128.37亿元，同比扩大14倍；南方航空（600029）的亏损额为114.88亿元，同比扩大1.45倍。

　　今年上半年，民航业的核心痛点仍在于需求被疫情抑制，叠加油价高企、人民币贬值等多重因素，航司的燃油成本和汇兑损失大幅增加，上半年行业整体亏损加重。

　　紧接着就是猪企了。据不完全统计，今年上半年，牧原股份（002714）、新希望、温氏股份（300498）、正邦科技（002157）等四大上市猪企，亏损总额高达186.34亿元。

　　“养猪一哥”牧原股份成功凭借巨额亏损占据了亏损榜单第四。财报显示，今年上半年牧原股份实现营业收入442.68亿元，同比增长6.57%；归属于母公司所有者的净利润-66.84亿元，同比下降170.16%。

　　除了牧原股份以外，还有正邦科技上半年巨亏42亿元，亏损额比去年同期扩大两倍；温氏股份归属于母公司股东的净利润为-35.24亿元，同比减少41.07%。

　　养猪企业大幅亏损，主要是因为报告期内生猪价格大幅下跌，同时因饲料原料价格连续上涨、持续推进种猪优化等因素推高养猪成本，导致养猪企业出现深度亏损。

　　还有在多重光环下上市的百济神州，今年上半年净亏损66.64亿元，上年同期亏损24.93亿元，亏损额进一步扩大。

　　公司还公告称，随着公司持续进行候选药物开发及寻求监管机构批准、扩张生产及制造设施、商业化在研药物，公司存在未来继续亏损的风险，且该等亏损可能会在近期内进一步扩大。

　　后市机会在哪里？

　　整体来看，我国上市公司的业绩保持韧性增长，业绩增速居前列主要集中于有色金属、基础化工、电力设备、机械设备、国防军工等板块，其中新能源产业链上游盐湖提锂增速较高。

　　中金公司（601995）指出，中期来看，未来市场的潜在系统性转机，需要关注需求侧的政策支持力度，可能也需要看是否有供给侧的政策调整来恢复信心、重建市场活力，反映国际供需矛盾的低估值板块和部分中国具备全球竞争力的板块是结构上的重点。

　　华福策略指出，市场风格逐步向均衡化方向发展。外围风险加大，而国内经济动能在逐步恢复，配置像金融、消费等板块具有较高安全边际。此外，还可以继续配置困境反转行业，包括猪周期、旅游、航空板块中的龙头标的。