随着德国汽车巨头今天宣布其卡车运输部门正在收购自动驾驶汽车公司Torc Robotics的多数股权，戴姆勒对自动驾驶卡车施加了巨大压力。

交易条款没有披露。

Torrobotics由一群来自弗吉尼亚理工大学和州立大学的工程师于2005年成立，最初专注于军事、农业、采矿和汽车行业的自动化技术。然而，2017年，这家总部位于弗吉尼亚州布莱克斯堡的公司利用了在消费领域十多年的经验，其新项目旨在将其自动驾驶技术应用于汽车。

尽管Alphabet的Waymo和优步等公司在快速发展的自动驾驶汽车行业被大肆宣传，但Torc已经悄悄建立了合作关系，并准备将其技术用于公共道路上的商业部署。例如，几个月前，Torc与Transdev合作，基于Torc的level 4自动驾驶软件构建了一个完全自主的穿梭平台。

卡车

戴姆勒可能是最知名的奔驰汽车公司，但它是世界上最大的卡车制造商之一。此外，戴姆勒也毫不掩饰自己在自动驾驶汽车领域的渴望。

其实早在2014年，戴姆勒就推出了奔驰未来卡车2025的概念车，被誉为“未来的交通系统”，完全由自己驾驶。

鉴于他们各自的历史和经验，戴姆勒收购Torc Robotics的多数股权是非常有意义的。

“Torc不是一家初创公司，而是世界上最有经验的汽车自动化公司之一，”戴姆勒卡车北美(DTNA)公司首席执行官Roger Nelson说。“Torc采用实用的商业化方法，提供先进的道路准备技术，以及多年的重型车辆经验。”

根据官方统计，它实际上是戴姆勒卡车公司——戴姆勒集团——的一个部门，即投资Torc，但它确实表示将“利用奔驰汽车的协同优势”来开发自动化汽车技术。

这笔交易还基于戴姆勒最近在自动驾驶汽车领域的其他合作伙伴关系，因为几个月后它与竞争对手宝马建立了长期合作关系。

虽然最新的交易可能会被视为一次完整的收购，但两人仍然注意到，Torc不会被戴姆勒完全吸收- Torc将保留其名称，员工，客户，设施等。从各方面来看，它仍将是一个独立的实体，但现在它将拥有全球最大汽车公司之一的资金支持和网络覆盖。Torc的工程师将与戴姆勒卡车公司的研发团队紧密合作。北美的d部门。

戴姆勒董事会成员马丁多姆(Martin Daum)补充道：“将Torc机器人技术引入戴姆勒的卡车系列，创造了一个独特而强大的创新团队，将高度自动化的卡车投入使用。”“戴姆勒卡车和Tok机器人技术在资源、专业知识和技能方面完美互补。我们正在将Torc在敏捷软件开发方面的专业知识与我们在提供可靠、安全的卡车硬件方面的经验完美结合。”

自动驾驶汽车有望改变城市交通的未来，但那一天还有很长的路要走。首先，我们可能会看到这项技术的特定行业应用，卡车是一个明显的起点。几个月前，沃尔沃宣布其第一辆商用自动驾驶卡车将用于采矿业，尽管它也测试了自动转向卡车，以帮助甘蔗农民提高作物产量，此前还测试了自动垃圾收集车。

在其他地方，无人驾驶卡车初创企业继续筹集大量风险资本。最近，图森未来(TuSimple)等公司以10亿美元的估值筹集了9500万美元，由苹果、谷歌和优步的前工程师创立的Ike筹集了5200万美元。

仅在美国，货运业就创造了超过7000亿美元的收入，约占全国所有货运收入的80%。而且可以自动优化，有可能成为更大的市场。

“随着对公路运输需求的不断增长，特别是通过电子商务，美国市场上有一个强大的自动驾驶卡车商业案例。我认为自动驾驶卡车商业化的最快方式是与OEM市场的领导者戴姆勒合作，”Torc首席执行官迈克尔弗莱明(Michael Fleming)表示。