什么是泡水车? 泡水车，顾名思义也就是被水浸泡过的车辆。

按照损害严重程度分为三类，第一类是水深超过车轮，并涌入了车内;第二类是水深超过了仪表盘;第三类是积水漫过车顶。

在这三类情况中，第一类最为常见，危害性相对后两类要小很多，修复后对日常使用影响不大。

而后两类，水深超过了中控台或者直接没顶的车辆，就算修复后也是一个定时炸弹，编辑劝大家再便宜也别买。

同时，也可以看一下车辆的前后灯组是不是“新的过分”。

如果大灯组的新旧程度与车辆年份明显不符合，您就需要多留一个心眼里。

不少维修厂为了提高车辆卖相，会直接把泡水后的灯组整套更换。

(当然，更换上去的配件，绝大部分可能都是副厂的 还有一个小窍门就是看雾灯，雾灯是车辆外观上被关注度最少的一项配置，绝大部分修理厂对它的理解是能亮即可。

因此，就算这台泡水车在维修的时候将前后灯组整体都换新的，也很少有人会去想到更换雾灯。

因此雾灯是否有进水的痕迹，也是辨别泡水车的一种方法。

(注:由于雾灯位置普遍较低，有些车辆过涉水路段时，雾灯也可能会进水。

因此，看雾灯也仅仅是一种参考手段。

)其中，普遍的手法就是车辆电器产品拆开清洗、晒干后继续使用，安全气囊直接拆除不装等等。

这样“修复”之后的泡水车，绝对就是“金玉其外败絮其中”，使用过程中就犹如一个定时炸弹，什么时候会发生故障没人知道。

空调不制冷、音响不出声，这些都算小事儿，行驶中车辆熄火，高速刹车失灵也不是没有可能! 当然，您也可以趴下来从车尾部观察底盘件的锈蚀情况。

不过，这对于绝大部分没有汽车维修相关经验的朋友来说有点困难，而且趴在地上也未必能够完全看清楚底盘全貌。

最好的办法还是找一个熟悉的修理厂，把车顶起来来。

因此，具体如何从底盘锈蚀情况来鉴别泡水车，编辑会在第三页中为大家做详细介绍。