从实力来看，BSP电子客票拥有极强的吞并能力，一方面它是各级票代赖以生存的系统平台，另一方面，它也可能是票代们的“灭绝师太”。

只是，目前它仍然是一个系统平台服务商，率领着能拿到资质的代理商与航空公司电子客票瓜分市场。

自从南航的第一张电子客票面世后，各大航空公司的直销意向愈加明显。

然而单一的产品无法满足顾客对“价格便宜，服务优秀”的综合对比需求，航空公司电子客票的优势到底在哪里？靠什么来吸引客户和广泛的代理商呢？ 随着电子客票的全面普及，对信息技术的要求，又为众多中小代理商提高了门槛，再加上航空公司的直销多多少少从中分去了蛋糕，中小票代们的出路在何方？他们真的就此消失，无法生存了吗？ 在传统的纸票时代，公司大客户是各票代及航空公司最受欢迎的人。

如何让他们适应电子客票的新功能，又为众多航空公司与票代们提出新的课题。

BSP电子客票与航空公司电子客票究竟是兼容？合并？还是互相竞争？众多中小机票代理人是继续生存还是走向衰亡？欢迎您参与民航资源网的讨论！。