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希望大家了解如何购买汽车，具体的标准时什么；如何驾驶汽车，以及在特殊路况、天气条件下的驾驶技巧；汽车除了故障应该如何进行简单的处理；‘去维修厂之前，应该大致明白自己的车到底哪里出了毛病，问题大不大，不致于赔了功夫，又花了冤枉钱

螺丝（栓）的松卸对于缺乏经验的操作者讲也是一个难题，所以掌握一些诀窍很有必要：

松卸缸盖螺丝（栓）：开始先将各螺丝（栓）都均匀地松卸几扣，然后才可彻底地松卸，这是为了避免有的汽缸还存有气压，而导致最后悔有一二个没有松到的螺丝（栓）被拱折或者捋扣，以及将缸体平面拱出凸形状。

松卸锈蚀的螺丝（栓）：首先用合适的扳手（板扳或者梅花扳手及套管）逼住进行松卸，还可在必要时增接加力杆以增强旋卸力量。还可采取反卸（向旋紧方向拧），松动后在进行正卸。如再不行，可用錾子“剔震”或加温法来进行松卸。还可用手锤在螺丝（栓）周围震敲，都是有效的方法

转轴螺丝（栓）的松卸：这种螺丝（栓）多指螺丝（栓）是有两个以上物件来紧固的。松卸这种螺丝的方法有两个：一是用一撬棍向外随撬随松卸；二是将螺母或螺杆的棱方踢掉或者锯掉，再揭掀拿取螺杆。

捋扣螺丝（栓）的取卸：这种螺丝多是螺母与螺杆捋了扣。松卸时，可先将螺母用錾子剔成两半，就可以拿出来了。

断杆螺丝（栓）的取卸：这可根据情况而定。若折断位置还高出平面有一段距离，便可用管钳子拧出来，也可把螺杆挫成方形，用活口扳手拧出来。如螺杆折断位置低于平面时，则需采用抠螺丝的方法取出

将轴至于V型铁的检验器上，用百分表检查轴颈表面摆差，将摆差多少盒摆差位置记录下来。在检查轴的另一端时，百分表的位置仍然不动，把轴的另一端转过来进行测量，将摆差多少和弯曲的位置也记录下来。上述检验的数字和弯曲的位置在进行校直之后，再用同样的方法检验校直的程度。符合平衡轴的垂直程度，便是校直争取。反之应该查找原因在进行校直。液压千斤顶不易升起是什么原因液压千斤顶不易升起的主要原因有液压油不足（一般注制动液）加注的液压油过脏及液压循环管路过脏。开关没有关闭牢靠。进、出油阀与座密封不严或者被赃物堵住。活塞反背千斤顶在用力升举时，要是有泄油之处，便是其处的油封密封不严或者相互运转间被拉伤。

其实吧，修车这种技术活，我们都不太懂，但是，毕竟社会现象也出现，一些修理厂漫天要价坑我们这些小白，车坏了，我们修，正常，但是被坑了，谁的心情能好，要是在修理之前，知道是大问题还是小问题，就不会被修理工瞎要价了

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