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得益于北美业务的强大以及在拉丁美洲的成功，该公司即将与法国PSA合并。

这家意大利裔美国汽车制造商表示，调整后的息税前收益(EBIT)升至21.2亿欧元(23亿美元)，与路透社调查的分析师预期的21.1亿欧元持平。

这使得其年度调整后的营业利润为66.7亿欧元(73.4亿美元)，略高于其超过67亿欧元的目标。调整后的息税折旧摊销前利润(EBITDA)利润率为6.2%，高于6.1%以上的目标。

一位交易员表示，菲亚特克莱斯勒的业绩“超出预期”，该公司在米兰的股价在格林尼治时间13时上涨了3.4%。

菲亚特克莱斯勒和标致汽车制造商标致雪铁龙(PSA)去年12月达成协议，以500亿美元的交易合并双方力量，创建全球第四大汽车制造商。

首席执行官迈克曼利(Mike Manley)上个月表示，与PSA的谈判进展顺利，他希望在2021年初完成交易。

FCA重申，计划今年将调整后的息税前收益提高至70亿欧元(77亿美元)以上。

在为分析师电话会议准备的幻灯片中，FCA表示，它正在监控冠状病毒对中国的全球影响。

FCA通过与广汽集团合作在中国亏本开展业务，在中国乘用车市场占有0.35%的份额。