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f系列可能会主导全尺寸皮卡领域，但通用和雪佛兰Silverado以及GMC Sierra之间没有太大区别。综合来看，就在美国的销量而言，这两款蓝色椭圆形的产品令人叹为观止，而Ram在2019年的表现也并不比633，694更好。

拉多塞拉的另一个优势是发动机的选择，从诚实的V6到扭矩直列六缸涡轮增压柴油发动机和几个小型V8。这款6.2升发动机不仅最大功率为420马力(426 PS)，还具有动态燃油管理功能，是一项可以关闭发动机8个气缸中7个气缸的节油技术。

然而，轩尼诗的歌利亚700并不在乎这一点。德克萨斯州的改装厂为混合动力汽车增加了2.9升的增压器，6磅的增压器在超级卡车的曲轴上运行，总功率为700马力(710 PS)。当然，升级包还包括不同的凸轮轴和推杆。

29，950美元是歌利亚700的要价(不包括捐赠的车辆)。如果你想要一些越野车，加16，950美元。问题是，调整后的卡车相对于库存卡车有多快？

Hensey Performance Engineering通过出色的拖带比赛、Silverado 1500和Silverado 1500、两轮四驱驾驶室和Z71越野套件，非常负责地回答了这个问题。增压利维坦立即显示出强制感应优于自然吸入的优势，在四分之一英里比赛结束时，获胜者非常明显。

Tuner YouTube频道还上传了GMC Sierra 1500搭载Goliath 700和Stage 1越野升级的片段，以及luxotruck撞上dyno的视频。后轮处，531马力比普通半吨碳粉车功率高163马力。考虑到25%的动力传输系统损失，黑色皮卡在曲轴上产生了708马力。

公制中的708马力为718 PS，这意味着Hennessey Goliath 700比迈凯伦720S中置发动机超级跑车中的双涡轮增压V8少了两匹小马。