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如果说有一款车型在当地市场是有竞争力的,那就是日产埃尔加兰德。我们的市场特别适合小型客货车(尤其是豪华客货车),而日本的埃尔加兰德(尤其是这款最新更新的2021款)将是当地市场的很好补充。
因为修改后的埃尔格朗的变化非常微妙,很难看到新的功能。与即将上市的车型相比,除了新款烧烤架,其外观风格基本保持不变。新的格栅确实使小型货车看起来更高档。它取消了连接两个大灯的车身颜色V型装饰部分的外观,从而使外观更加干净。
与外观相似,对埃尔加兰德的内部改变也很微妙。小屋还是很高档的,有钢琴黑或者木饰面可供选择。虽然很难说,但驾驶员已经获得了新设计的组合仪表。它配有一个更大的10英寸触摸屏信息娱乐系统。为了确保乘客的安全,日产为2021款Elgrand配备了360安全辅助系统,该系统已成为所有变型和装饰的标准配置。其中一些功能包括自动紧急制动、盲区警告和车道偏离警告。
如果你想要一辆运动的埃尔加兰德,日产也更新了Autech车型。与标准模型类似,Autech模型的外部变化仅限于网格。里面也是一样的故事。
即使与市场上的其他豪华小型货车(2010年推出)相比,埃尔加兰德的日期已经过时,但它仍将与丰田Alphard和本田奥德赛形成激烈的竞争。菲律宾日产总裁纳吉马(Atsushi Najima)也是如此。他甚至请日产全球总部介绍。不幸的是,因为只有一个右舵驾驶装置,所以我们不太可能获得这种新一代车型。
考虑到埃尔加兰德已经有10年的历史,我们可能会在几年后看到一种新的模式。希望日产确实能够在左驱配置上打造下一代埃尔格朗,从而为我们在豪华微型车市场提供更多选择。
菲律宾日产汽车公司总裁Atsushi Najima确实向我们提到,Eglem是他在当地市场的愿望清单,以至于他向横滨总部的高级管理人员询问了菲律宾的左舵驾驶车型。
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