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提到劳斯莱斯,生活将会有所不同。从汽车制造商和买方的角度来看,这是正确的,但可能会有一些差异,因为最便宜的新劳斯莱斯售价超过30万美元。也许这就是为什么超豪华品牌参与电动派对为时已晚,劳斯莱斯EV上市还需要一段时间。
根据《欧洲汽车新闻》,这是最新词汇。该消息最近与劳斯莱斯公司首席执行官托尔斯滕穆勒-电视进行了交谈。电力的话题出现了。据悉,一家小众厂商的首款专用电动车正在研发中。此外,显然没有计划制造任何类型的混合动力汽车。看来劳斯莱斯公司会将全部精力投入到电力或内燃机上。没有回旋的余地。
这不是我们第一次听到这家总部位于伦敦的公司的高管谈论电力。电动概念车出现在近十年前,穆勒-厄特沃斯多次表示电动是未来,但劳斯莱斯只有纯电动动力。避免混合动力的计划显然植根于客户需求,或者说是需求不足。为此,劳斯莱斯高管声称,他们的客户并没有要求电动车。然而,由于全球许多城市计划在不久的将来实现零排放,该公司渴望为客户提供能够替代旧的6.75升工厂的产品。
奇怪的是,报告还暗示,劳斯莱斯的客户并不适合电动车的生活方式。显然,厂家认为要求车主将充电电缆从车内取出并插入不符合劳斯莱斯的经验。我们只是对此一笑置之,并鼓励读者对这个想法得出自己的结论。
具体来说,第一辆电动劳斯莱斯什么时候到还不得而知,而且因为我们正处于数字20s的蓬勃起步之年,简单来说,十年并不是很具体。显然,新车将采用与当前车型相同的架构,电动汽车可能会取代劳斯莱斯阵容中的黎明或幽灵。然而,就目前而言,内燃机的豪华生活仍在继续。
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