当前位置: 首页 >二手车 > 内容

前沿汽车资讯:宝马i8双门跑车的敞篷跑车版几乎在每个领域都得到了提升

二手车

随着购车的人越来越多,那么对于汽车方面的信息资讯大家肯定也需要多了解一些了,那么小编今天就为大家带来一些最新的汽车方面的信息资讯,希望大家会喜欢哦。

宝马的i8是世界上第一辆碳纤维制造的,插电式混合动力跑车,它使跑车比赛向前迈了一大步,至少就技术而言。i8仅使用三缸涡轮发动机,其扭矩来自大型电动机。如今,在硬顶行驶五年之后,出现了i8跑车-一款让您享受开顶式驾驶以及清洁,绿色跑车乐趣的汽车,所有这些都融合到一个令人惊叹的多层,多面的中间引擎跑车。
宝马i8双门跑车的敞篷跑车版几乎在每个领域都得到了提升

尽管汽车的基本形状保持不变,但其惊人的比例和重叠的部分以对比色完成,跑车在头枕后方增加了新的“彗星”,新的“发动机罩”和重新配置的车门。当然,新的也是部分织物的屋顶,它可以折叠成头枕后面的面板。顶板的操作是无声的,因为致动完全是电动的,没有抱怨的液压马达。令人高兴的是,您可以在15秒内从完全打开变为完全关闭。即使您以50kph的速度行驶,您也可以做到这一点。整齐。
宝马i8双门跑车的敞篷跑车版几乎在每个领域都得到了提升

宝马还努力确保高速行驶时不会出现抖振或软顶膨胀现象。为此,帆布车顶在与挡风玻璃接触的位置上内置了一条碳纤维带。这减少了高速行驶时的抖振,并与改良的挡风玻璃顶部牢固贴合。该公司还设法保留了双门轿跑车的蝴蝶门,并通过对门使用无框架设计来做到这一点。这辆车仍然保留着前四分之一玻璃和其他碎屑,并且在厚厚的A柱周围还留有巨大的盲点。您需要警惕。
宝马i8双门跑车的敞篷跑车版几乎在每个领域都得到了提升

组合动力现在最高可达374hp,在敞篷跑车上0-100kph仅需4.6秒;对于三缸涡轮增压发动机和一些电辅助来说,这是不可思议的。虽然231hp三缸涡轮发动机的最大功率在纸面上看起来是相同的,但功率和扭矩曲线显然更加强劲,在中档时,发动机的声音更大。电池的容量也大大增加。新电池的功率为11.6 KWh,而之前的i8双门跑车为7.1,因此,纯电动续航里程可达50 km,电动机的输出功率则提高了12hp。

新的更高容量的电池使用了更多有效的电池,但外部尺寸相同,并且安装在座椅之间与以前相同的外壳中。汽车的基本结构也类似。当然,碳纤维浴缸得到了加固,以补偿屋顶被倾倒的情况。这是通过使用许多碳纤维条来完成的,这些碳条条安装在整个汽车油桶的圆形部分中。宝马说,碳纤维结构已经非常坚固,不需要太多的加固。重量增加的60公斤大部分来自折叠式天窗机构和后悬架中包括的附加臂(内部称为“ Z形杆”)。

它看起来与早期的i8双门跑车非常相似。仪表板让人感觉非常现代和轻巧,周围环绕着碳纤维。当您关上门时,门会发出羽毛般的光芒,总的来说,您会觉得自己坐在非常具有未来感的地方。

但是,仍然存在一些关键差异。向后看,没有后排座椅,使它成为一个两人座,与轿跑车的2 + 2设置相对。现在前排座椅后面还有额外的储物空间,您可以在其中保留几个软包,宝马甚至还创建了单独的折叠部分或分隔器,以帮助将行李固定在适当的位置。座椅是新颖的,而且舒适得多,尽管在拐角处具有更大的支撑力,而且它们是带记忆的电动座椅,使这辆汽车更加豪华。宝马的iDrive系统终于有了触摸屏。

在行驶过程中,关闭车顶,敞篷跑车和普通的i8之间没有太大区别。在低速和中速时尤其如此,几乎没有外界声音渗入机舱,i8 Roadster的表现就像硬顶​​汽车。更高的速度还会引起更大的轰鸣,但是这里必须要帮助的是,宝马已经使用了噪音消除技术来保持车厢安静。而且似乎可行。上下车很困难。需要弯曲才能使双脚进入脚部空间,您的背部需要弯曲才能滑到座椅上,然后再使第二条腿也很难入内。它使您怀疑那些蝴蝶门的实用性。但是它们看起来确实很棒。

在车顶敞开并仅靠电力驱动的情况下,i8 Roaster似乎只是在我们路线上绿色多叶的乡间小路上飘荡。很贴切。由于电力驱动,它几乎立即响应节气门的轻拍,尽管最大电力为143hp,但从0rpm传递的扭矩却高达250Nm。因此,当您轻按油门时,i8会令人惊讶地令人惊讶,并且在城市街道上的行驶几乎毫不费力。

将新的i8敞篷跑车置于“舒适”模式,三缸涡轮发动机增强了电驱动系统,因此,i8更加充满活力。将变速杆向侧面敲,然后将其置于“ Sport”(运动)中,i8将从快速的汽车变成快如闪电的东西。现在,电动机和涡轮发动机的动力似乎急速下降,相互冲撞,转矩的同时爆炸导致加速度只是爆炸性的。哇,这肯定在4.6秒内感觉像是0-100。

完美的驾驶体验是这样的事实,即汽车感觉柔和,脚踩轻巧,并且在转弯时非常舒适。转向的直接性和分量感十足。现在,经过重新调整的i8充满信心地转入弯角,令人放心的是它具有如此高的平衡性,您往往会不断加大努力。即使是刹车,也没有恢复的迹象。

与早期的i8相比,其行驶性能也有了很大的提高。当然,仍然有一些刚度,偶尔会从大孔中发出来,但也有很多柔软感。而这恰恰使i8 Roadster变得更加实用。

有了这辆车,您所得到的就是两全其美。一方面,插电式混合动力车的全电动范围为50公里,因此您仅需从上到下即可在电动模式下行驶,并真正享受可转换式汽车所提供的景象和声音。它还具有更舒适的悬架,额外的性能,并且在驾驶动力方面是一大进步。i8 Roadster预计在今年中旬以2.8千万卢比的价格推出时价格昂贵,但是如果您想要一款干净,绿色且环保的敞篷跑车,这就是您的最佳选择。竞争?什么比赛?i8仍然是一流的。

版权声明:转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请作者持权属证明与本网联系,我们将及时更正、删除,谢谢您的支持与理解。