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修改后的梅赛德斯eVito在英国发售，起价49,074英镑。它具有与最近改款的柴油发动机同级车相同的较小内饰更新范围-它的任务是与标致e-Expert和雪铁龙e-Dispatch等当前的零排放商用车相抗衡。

买家可以选择两种车身长度和两种装饰水平。入门级Progressive车型的标准设备包括空调，双锁门，可加热的驾驶员座椅，倒车摄像头和带有Apple CarPlay和Android Auto的7英寸信息娱乐系统。

为了增加安全性，还提供了经标准匹配的Thatcham 1类认可的警报器，并且在机舱和货舱之间有一个全角隔板，而梅赛德斯表示，它将插入一条八米长的充电电缆和一个家用充电器，用于自由。

梅赛德斯奔驰还额外支付了1,344英镑，即可获得其Plus套件，其中增加了电动折叠后视镜，彩色编码的保险杠，停车传感器，75mph限速器和用于面包车标准钢制车轮的塑料轮罩。

由于是梅赛德斯，因此有很多可选设备可供选择。升级包括17英寸合金轮毂(1,140英镑)，金属烤漆(678英镑)，车顶护栏(456英镑)和前雾灯(234英镑)。梅赛德斯还以792英镑的价格提供了该车的信息娱乐屏幕的升级版，并带有集成的卫星导航系统。

eVito的电动动力总成远不及EQV豪华MPV所使用的系统强大，其动力为112bhp的电动机，而不是载运人员中的201bhp的单元。但是，它仍然产生295Nm的扭矩-梅赛德斯说，足够拖曳大约905kg的有效载荷。

另外，由于eVito的电池组安装在货车地板下方，因此客舱或货舱空间的数量没有差异。最大的全电动版本具有与其燃烧引擎同级相同的承载能力，最大负载量为6.6立方米。

eVito的电动机由35kWh电池组供电，可以使用7.4kW壁装式充电器在大约六个小时内充满电。插入直流快速充电器后，系统将在30分钟左右的时间内恢复80%的电量补充-充满电后，电池可以提供92英里的最大续航里程。