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特斯拉早在2017年就推出了Semi卡车原型以及第二代Roadster概念车。从那以后，特斯拉Cyber​​truck首次亮相，甚至一家专门生产其的新工厂也正在德克萨斯州奥斯汀市开工建设。导致Semi和Roadster出现延误的原因有很多，主要是因为对Model 3的生产进行了分类，而Model Y的发布是先例。但是现在，特斯拉的目标是在埃隆·马斯克(Elon Musk)宣布也将在得克萨斯州生产几个月后，使Semi的生产和运行开始。

然而，Electrek说，特斯拉最近发布的一份新工作清单正在内华达州Gigafactory寻求“半卡车生产线”的质量控制经理和工艺技术员。

去年，特斯拉在该Gigafactory附近购置了第二座建筑物，消息人士称其用途是用于Semi生产。这是否意味着特斯拉已经改变了主意，将在内华达州而不是德克萨斯州建造Semi公司?言之尚早，但肯定似乎至少在Silver State发生Semi生产的某些方面。

特斯拉一直致力于在2021年的某个时候启动Semi生产，并且由于新的得克萨斯州超级工厂仍在建设中，而Freemont忙于建立公司的其余产品阵容，内华达州似乎是唯一可用的选择。请记住，这个Gigafactory通常专门用于锂离子电池和其他电动汽车零部件的生产。

除了上海超级工厂外，它还为每辆特斯拉汽车提供电池组。Tesla Semi将标志着它首次制造出完整的车辆。据特斯拉称，Semi量产车的续航里程超过500英里，起价为180,000美元。短程300英里版本的起价约为150,000美元。它将被归类为8级卡车，容量为80,000磅。

去年11月，特斯拉从德克萨斯州的Pride Group Enterprises获得了迄今为止最大的Semi卡车订单，价值高达1亿美元，该公司的主要业务是卡车租赁。它最初订购了150辆卡车，并可以选择将其增加到500辆。