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该GR雅力士已经在最近的记忆中最广泛的广受欢迎的新车型之一。但是特价认证的性质意味着对于那些足够勇敢的人来说，引擎盖下隐藏着额外的力量。

这正是德国DTE Tuning使用其最新调优包所做的事情。在GR Yaris的小三缸发动机上增加48 PS(47 HP)和45 Nm(33 lb-ft)，使其总功率为305 hp，扭矩为299 lb-ft。

这将强大的认证孵化器推向了Civic Type R领域。较大的本田无法保持强劲的动力或扭矩，可产生305 hp的功率和295 lb-ft的扭矩。

如您所料，得益于相对简单的芯片调整，可以获得额外的功率。根据DTE的说法，此曲调使用优化的引擎映射来提高性能。但这并不是一个愚蠢的功率图，它以速度为名牺牲了一切。

调谐器说它的Chiptune实时工作，以确保它尽可能地运行。它还允许您在运动，动态和效率程序之间进行选择。这意味着它不仅可以为您提供更多动力，还可以帮助您饮燃料，从而将油耗降低多达15%。

DTE也将向您出售所谓的“ PedalBox”乐曲。可以通过机舱中的按钮将其打开，并改善油门响应，并使加速感更好。

尽管在动力方面可能使GR Yaris与Civic Type R处于同等地位，但丰田确实不需要帮助。两次比赛的视频(如右图所示)已经证明，小三缸在四分之一英里处比本田快。对于一个小型的三缸热舱口，要承担并击败当前的细分市场之王，绝对不是一件容易的事。