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尽管即将从2030年开始禁止销售新的汽油和柴油汽车，但Kwik Fit的一项新研究显示，只有8%的车主希望他们的下一辆汽车将完全电动。

对于人们改变的态度，研究首先表明需要改善充电基础设施，有37%的人表示这是他们不赞成使用电动的主要原因。

人们反对用电的第二个最普遍的原因是一次充电的距离限制，其中35%的人提出了该理由。

与购买同等的汽油，柴油或混合动力汽车相比，购买电动汽车的前期成本增加了三分之一(33%)而被推迟。

除上述原因外，有30%的驾驶员表示无法为汽车充电充满希望，这是另一个令人反感的因素，另有26%的驾驶员表示担心电池老化会推迟他们的前进。

“尽管电动汽车的早期采用者很多，但这项研究清楚地确定了驾驶员最关心的领域，也是阻止大多数人考虑改用电动汽车的最大障碍，” Kwik的传播总监罗杰·格里格斯(Roger Griggs)说。适合。“政府和工业界需要在正在进行的教育和基础设施计划上共同努力，以确保纯电动汽车成功地成为政府时间表内的主流。

“驾车人士对电动汽车仍有很多了解，我们的地方需要更好地做好准备，以应对大量涌入的电动汽车所有者。”