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与具有相同电池组和动力传动系统的Polestar 2相比，效率较低。

沃尔沃尚未宣布电动XC40 Recharge的发售日期，但是官方EPA范围和效率数字刚刚在政府网站上弹出。充满电后，EPA估计可行驶208英里。沃尔沃最初展示电动XC40时，航程估计约为200英里。这个数字似乎有点保守，因为沃尔沃已经将其击败了8英里。

这个小跨界车在地板下有一个78 kWh的电池组。EPA计算出其效率为79 MPGe。我们还考虑了85 MPGe的城市等级和72 MPGe的高速公路等级。与平台伴侣Polestar 2相比，它的效率有所下降。的北极星2具有完全相同的电池组和传动系作为XC40充值，但是它的额定在由EPA233英里的范围。这意味着其MPGe等级也更高，达到92。

XC40 Recharge的效率下降主要归因于与Polestar 2相比空气动力学性能差。这是一个高大的直立式跨界车，而Polestar 2具有光滑的后背设计。沃尔沃XC40确实可以利用Polestar 2的出色性能。得益于两个额定功率为402马力和487磅-英尺的电动机，估计仅需4.9秒即可达到62 mph的时速。我们感到XC40充电将成为所有XC40动力总成选件中最有趣的驱动器。

当然，与特斯拉进行比较是不可避免的。该Y型长距离额定则316英里范围内，并且其标准轮子的性能得到了315英里的范围内。与XC40相比，这给特斯拉带来了超过100英里的优势，这是不小的差距或可以忽略的差距。价格也可能与特斯拉相似。

就像我们在保时捷Taycan的真实世界测试中发现的那样，XC40 Recharge可以提供比EPA测试所建议的更大的可用范围。但是，直到我们开始进行范围测试之前，我们无法知道它是否可以超出数字说明的范围。