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宝马一直在德国的公路上测试下一代1-Series

宝马一直在德国的公路上测试下一代1-Series，尽管该原型车伪装成严重伪装，但有关该模型的许多细节已为人所知。

最重要的是，我们知道2019年1系列将放弃当前车型的后轮驱动平台，转而使用该品牌的前轮驱动UKL平台。这种变化与横向安装的发动机相结合，应有助于显着增加后排乘客的空间。

如图所示的原型似乎是性能导向型，其双排气管，大制动器，大车轮和更具侵略性的细节证明了这一点。它将再次采用M140i名称，并可能成为福特福克斯RS和梅赛德斯 -AMG A45等公司的竞争对手，其四个车轮可提供高达400 hp的功率。

除了该性能模型外，还将选择功能更弱，燃油效率更高的汽油和柴油版本。此外，预计插电式混合动力车将投入量产。全电动的1系列也可以实现。

宝马也可能会跟随其他汽车制造商的脚步，放弃三门车身样式，只销售2019年1-系列的五门车型。