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在本田思域是一款家用轿车，很容易驱动，有一个非常实用的引导。它比沃克斯豪尔(Vauxhall Astra)的同类产品贵一点，但驾驶起来感觉更运动，而且其激进的造型肯定会吸引更多的目光。如果您想让思域(Civic)感觉像是一辆快速的，可以在赛道上使用的赛车，请查看本田思域R型，它将单独进行评估。

在内部，许多柔软，肮脏的塑料使它比福特Focus更具高档感，但不如Astra或VW高尔夫那么豪华。除了基本的S和SE型号之外，所有其他型号均标配有光泽的7英寸触摸屏信息娱乐系统。

它不像高尔夫中的单位那样容易使用，但是一些方便的快捷按钮帮助您在移动中轻松切换关键功能。本田思域的菜单有些令人困惑，但它的确标配了Android Auto和Apple CarPlay智能手机镜像以及卫星导航。

本田思域的座椅柔软，支撑性强，并且进行了很多调整，可以在您身材高大时使您感到舒适，但您无法获得可调节的腰部支撑来帮助您避免入门级S车型在长途旅行中的背痛。

后排座椅上的软垫很好，但您的高个子乘客可能会想要腾出空间–后挡风玻璃前的车顶上有一个令人讨厌的肿块，而斯柯达明锐则没有。值得庆幸的是，腿部和膝盖空间非常好，三名成年人并排坐的空间几乎与宽敞的Vauxhall Astra坐着一样。

本田思域的靴子也相当大方。将所有五个座位都放在适当的位置，您可以放入478升的行李箱–比Astra的行李箱多108升，并且足够容纳一个庞大的婴儿车和一些大的软包。

将后排座椅向下翻转(您可以按60:40的比例进行双向拆分，一次最多可容纳两名乘客和长行李)，本田思域的行李箱长至1,267升。这几乎与1,270升的高尔夫相同，并且足够大，可以卸下一个车轮携带一辆自行车。

您可以通过两台汽油发动机以及手动或CVT自动变速箱获得本田思域。1.0升汽油(与本田声称的55.4英里相比，将返回45英里/加仑)最适合在城镇附近闲逛，而更快的1.5升汽油则是城镇和高速公路混合行驶的最佳选择。它将返回与现实世界几乎相同的燃油经济性。

所有本田思域车型在颠簸时都相当舒适，但EX车及以上车型均标配自适应悬架系统，真正有助于消除坑洼。它不像高尔夫那样令人放松，但它在舒适性和运动感之间取得了很好的平衡。本田思域凭借其广泛的标准安全套件在严格的2017年Euro NCAP碰撞测试中获得了四颗星。

即使是入门级本田思域汽车，也能获得自适应巡航控制，车道偏离警告，交通标志识别以及能够在遇到前方障碍物时自动停车的系统。如果您正在寻找的话，本田思域肯定值得考虑适用于实用的家用车，驾驶起来既舒适又运动，但比其他一些功能强大的替代品要贵一些。

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里面是什么感觉