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6月，通用汽车宣布其通用国防部获得了数百万美元的合同，以生产和维持美国陆军的新型步兵防御车(ISV)，该军用车辆与雪佛兰Colorado ZR2共享约90%的机械钻头中型皮卡车。作为通用汽车国防部(GM Defense)的第一个主要联络人，ISV仅仅是开始，因为该部门希望使用未来的产品，其中之一可能是即将推出的GMC Hummer EV的军事变体。

在接受通用汽车管理局的采访时，通用汽车国防部总裁戴维·阿尔布里顿(David Albritton)暗示了这种可能性。

通用汽车宣布，它将在2021年推出一款[GMC]悍马电池电动卡车。这是一辆全能卡车，具有400英里的续航里程，1,000英尺磅的扭矩，这是一款非常强大的车辆。这可以为用于军事用途的电动汽车提供一个很好的基础平台。” Albritton说。

尽管他指出目前尚无定论，但Albritton还指出“我们希望将自己定位为可以在[客户]需要时或在需要时提供此类功能的公司。”

通用汽车与悍马有着悠久的历史。这一切始于1992年，当时专注于军事和商业领域的汽车制造商AM General开始在悍马(Hummer)商标下向民用市场提供其高机动性多功能轮式车辆(HMMWV)。1999年，通用汽车获得了悍马品牌的使用权，并继续提供原始的悍马H1，直到2006年6月。

H1之后是悍马H2，尽管由通用汽车设计和销售，但悍马H2是由AM General制造的。该车于2002年推出，并一直生产到2009年1月。H2之后是悍马H3，这是通用汽车在开发，设计，营销和制造方面的全面努力。

通用汽车关闭了悍马品牌，并在破产期间终止了所有悍马产品。为出售品牌和车辆的权利做出了一些努力，但最终都落空了。

不久，通用汽车将复兴悍马，尽管它不是一个独立品牌。相反，新的悍马将成为GMC的子品牌。它将在明年推出两款产品– GMC Hummer EV皮卡车，然后是GMC Hummer EV SUV。顾名思义，这两种型号都是电池电动汽车，可提供400英里的行驶距离，同时提供惊人的动力和扭矩。预计该皮卡将在2021年秋季开始作为2022年的车型到达经销商处，而SUV将在大约一年后出现。两种全尺寸的框架式电动车型都将提供可移动的车顶板，健康的越野能力以及最新的舒适性和便利性技术。

如果将军用版本的GMC悍马EV皮卡推向市场，那么悍马(HMMWV)将成为消费级悍马H1。