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奥迪已经透露了有关其即将到来的2020年Q7阵容的初步细节，而汽油动力又回到了澳大利亚。

尽管宝马和梅赛德斯-奔驰在Q7的大型SUV竞争对手中提供汽油动力，但并未提供Q7改款前的汽油动力变体。当2020年第7季度在2020年上半年降温时，情况可能会改变。

一直到2019年，由于更严格的WLTP排放测试的推出而导致的欧洲生产限制使传统上一直是奥迪在澳大利亚最畅销的车型之一的Q7一直持续到2019年。从1197年到6月底，今年仅注册了167个在2018年。

明年Q7到货时，它将为奥迪提供急需的动力。该品牌在2019年下降了32.2%，远远落后于宝马(2505辆销量，下降4.0%)和梅赛德斯-奔驰(3377辆销量，下降13.2%)。

奥迪发言人在新Q7的国际发布会上与CarAdvice交谈时，证实了涡轮增压柴油机Q7 50 TDI将主导下调，但对于澳大利亚来说，“ 55 TFSI”汽油也是“可能”。

宝马X5 xDrive 40i迎合了对汽油动力的需求，而梅赛德斯则提供了GLE 400。

50 TDI的动力来自V6涡轮柴油发动机，功率为210kW和600Nm，通过八速自动变速器上路。这使其成为BMW X5 30d(195kW / 620Nm)和Mercedes-Benz GLE 300d(180kW / 500Nm)的天然竞争对手。

在当前的Q7系列中，最接近的是3.0 TDI，起价为106,900美元(不含上路费)。奥迪澳大利亚尚未确认新车型的价格，但我们建议将其定为类似车型。

关于55 TFSI的详细信息很难获得，但是我们可以使用Q8 55 TFSI作为指南。它由3.0升双涡轮增压V6汽油发动机提供动力，可产生250kW和500Nm的功率，再一次连接到八速变矩器。

新的Q7将于2020年上半年在当地上市，但您可以在此处查看我们的国际首次试驾。