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这是福特的第一款经过适当设计的适当的系列全电动汽车，是在乏善可陈的Focus Electric之后做出更具说服力的尝试，以生产纯电动汽车。该消息原本应该在11月17日的两天内公开，但是在专门的Mach E论坛上在线泄漏了。

当福特宣布以野马为灵感的电动跨界车被称为Mach E时，车迷对此并不特别满意。然后福特在随后的预告片中停止称其为Mach E，我们以为它已取消了该名称-但不，实际的生产用车称为Ford Mustang Mach E，以免让任何人对其Mustang的灵感产生怀疑。

在讨论技术方面之前，我们需要讨论一下外观。它具有野马式的前和后饰板，但介于两者之间的位置看起来像我们从未见过的野马。它实际上看起来很像特斯拉Model Y，尽管它的线条确实更清晰，在特斯拉中您会找到圆形的形状-它绝对是外观最相似的 Model Y竞争对手。

野马Mach E具有非常大胆的后侧翼，使其与众不同，以及陡峭倾斜的后背式后屏幕。它的悬架行驶并不特别高，它看起来更像是一个高掀背车，而不是合适的越野车-实际上，因为它在轮拱周围没有任何未上漆的塑料车身覆层，看起来严格上路的车辆。

如果从侧面观察前端，则引擎盖线条和大灯的形状确实可以模仿您在实际野马上看到的样子，即使前部距离不远，因为它不必纵向隐藏安装的V8引擎。

尽管它并不是真正的野马，但它的外观并不差劲，只是粘贴了野马元素。话虽这么说，它确实有很多很酷的细节，例如没有可见的门把手，或者尾灯组甚至比肌肉轿跑车的凉爽。

它的内部与野马的内部惊人地不同。老实说，我们希望仪表板设计采用更复古的方法，但福特似乎却走了完全相反的道路，使超级干净，简约的内饰成为了中间巨大的肖像式信息娱乐屏幕的主力。

屏幕设置看起来与您在特斯拉中可能看到的非常相似，其中高中心屏幕由一个额外的屏幕代替了您可能希望的仪表盘所在的位置。值得庆幸的是，它的速度不像Model 3和Model Y那样显示在中间屏幕的角落，这是一些买家并不满意的解决方案。