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保时捷对GTS系列的突击正在继续全速前进。我们有Panamera GTS，它配备了双涡轮增压V8，而不是最初期望的S V6升级版，4.0升718 GTS双胞胎替代了一对2.5升动力模型，以及2.9升Macan GTS随后跟进了，错了3.0升。但嘿，它确实获得了额外的涡轮增压和更大的动力。

本周，是Cayenne GTS的转机。上一代车型使用了与S共享的3.6升V6，但是这次，它与Panamera一样，使用了4.0升双涡轮V8。它与Cayenne Turbo的发动机罩下的发动机相同，但增压压力降低，因此输出功率仍然非常健康，为454bhp和457lb ft扭矩。

相对于旧版本，这仅表示20bhp和14lb ft的适度改进，但是在噪音方面，没有可比之处。新的(可选)Sport排气管进一步降低了噪音，其中包括一对花哨的中央安装式排气管。

尽管重量超过2吨，它的速度也很快-静止不动地将脚踩在地板上，0-62英里/小时的路程将在4.5秒内完成。如果您有足够的空间继续前进，那么Cayenne GTS的时速将达到173mph。

动力通过八速“ Tiptronic S”自动变速箱传递到所有四个车轮(Cayenne没有获得PDK变速箱，因为传统汽车更适合牵引)，并且保时捷Torque Vectoring Plus作为标准装备。

它的行驶高度比保时捷主动悬挂管理自适应减震器的S低20毫米，您可以将其与后桥转向相结合，以进一步提升行驶过程。如果您愿意为更多近乎无衰落的制动能力而花更多的钱，也可以将390mm前/ 358mm后铁制动器换成碳陶瓷制动器。

您会在外面找到所有常见的GTS装备，包括浅色的灯串和各种涂黑的细节，包括前进气饰条和后徽章。里面有Alctanara和拉丝铝的慷慨帮助，以及通常的红色GTS转速表。

它现在可以以普通形式订购85,930英镑，或以'Coupe'订购88,750英镑。首批交付将于下个月开始。