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我们已经听过几次有关基于Focus的皮卡的传闻，有传言将Courier的名字带回了福特汽车公司。但是这次，Wheels “已经在尤杨的试验场设施中看到了工程文件。”

首先，根据所讨论的产品，一体机的代号为P758。在Focus和Kuga(在美国也称为Escape)的C2车辆架构的基础上，Courier由2.0升汽油发动机(可能来自EcoBoost系列)提供动力，并与8速变速器相配。

8F24是8F35的小兄弟，而使这些变速器彼此分离的是额定扭矩。具有纵向发动机和后轮或四轮驱动的车辆具有10R80，这是与通用汽车共同开发的10速自动变速器。

Wheels进一步透露，“ C2平台的俄罗斯市场衍生品被用作测试车辆的基础，”原型用于评估机箱组件。如果可以选装全轮驱动系统，这也就不足为奇了; Focus ST的发动机也没有Courier ST。

2.0升EcoBoost可以承受245个小马和275磅-英尺的扭矩，对于这种尺寸和重量的车辆似乎绰绰有余。相比之下，Ranger中型皮卡在美国使用2.3升EcoBoost，而欧洲则使用2.0升EcoBlue和3.2升Duratorq直列五缸涡轮增压柴油。说到这一点，EcoBlue的低端扭矩将非常适合Courier。

如果您想知道为什么福特选择澳大利亚来开发Courier的底盘和各种组件，例如悬架，这是因为在内陆地区对任何乘用车，多功能车或商用车都是艰难的试验场。实际上，在美国出售的游侠是从绿野仙踪开发的蓝椭圆游侠开始的。