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斯柯达Enyaq轿跑车旨在加入特斯拉Model 3的市场。

我们的间谍摄影师抢购了全电动Skoda Enyaq iV的双门轿跑车版本。预计新车型将于明年下半年首次亮相，然后在2022年上市销售，它将在市场上占据独特的位置。

此m子的前端看上去与标准的斯柯达Enyaq相同。它具有相同的锋利大灯，宽大的格栅，前门和较高的行驶高度。然而，从B柱向后，这一切都发生了变化，新的倾斜车顶，新的后门和光滑的后挡板，其设计与2019斯柯达Vision iV概念车上的设计相似。

尽管款式有所不同，但Enyaq轿跑车将基于与标准SUV相同的MEB平台。买家也可能会获得相同的动力总成，其中入门级型号配备一个177bhp的电动机，而顶级vRS型号则配备一个302bhp的双电动机。

与传统的Enyaq一样，双门轿跑车将作为标准配置62kWh的电池，而可选配的则额外提供82kWh的电池。但是，由于该新车型的空气动力学形状更佳，因此我们可以看到与标准SUV的最大行驶里程316英里相比有微小的改进。

新的Enyaq轿跑车将标配50kW直流快速充电，尽管62kWh电池将提供100kW充电的可选支持。82kWh的电池可提供更快的125kW充电速度-斯柯达此前曾表示，用7kW家用壁挂式电瓶为电池充电需要6至8个小时。

在内部，购买者将获得与标准斯柯达Enyaq SUV相同的紧凑型数字仪表板，13英寸信息娱乐系统，电容式加热器控制装置和仪表板设计。但是，由于采用了新的倾斜后挡板，Enyaq轿跑车的行李箱尺寸将比标准Enyaq的585升容量大幅度下降。

入门级车型将接受人造革装饰，拉丝铝饰件，空调，多功能方向盘，后停车传感器和可定制的环境照明系统，因此设备水平将相当。

像所有双门轿跑车SUV一样，Enyaq双门轿跑车将比其传统造型的兄弟车型具有更高的溢价。我们预计，与标准车型相比，该车的价格将上涨约1,000英镑，一旦政府提供了3,000英镑的插电式汽车补助金，新车的基本价格将定为31,500英镑。