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这与我们侦探过的任何其他M4不同。

标准的(仍待发布)宝马M4具有相对普通的四头排气，保险杠的每一侧都有双管。我们在这里看到的原型完全不同，因为它具有堆叠式，中央出口四排气设计。

它让人联想起IS F，RC F和GS F等雷克萨斯F高性能车，但宝马没有将堆积的排气装置放在角落，而是将其完全塞入了保险杠的中央。该外观在本质上颇具异国情调，但是当所有其他运动部件都被伪装掩盖时，它看起来就特别奇怪。如果没有完整的设计，我们将无法判断设计。至少，我们认为它看起来很有潜力。我们只希望宝马这次能够获得3.0升涡轮增压六缸发动机的排气口。

至于汽车的其余部分，设计表明这是一种高性能的M4变种，超过了标准M4竞赛。安装在行李箱盖上的那只大机翼正在向我们大喊GTS，但我们也不排除这是CS饰板的可能性。虽然，如果我们假设这一代M4的发射节奏与最后一个类似，则CS将是要推出的最后一个变体。这才使我们更相信GTS。

除了新的排气管和机翼，该发动机的后部还安装了新的扩散器鳍片。前部分配器看上去更具侵略性，但宝马保留了相同的格栅和通风设置。我们对车轮和轮胎设置的看法充其量不过是妥协，但它们似乎是高性能的米其林。一些大红色的制动钳也潜伏在漆黑的车轮后面。

我们不确定该模型何时会生效，但假设它是GTS，则很可能是这一代人寿命中性能最高的M4。