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在尽可能电动摩托车做运输的实际,可持续和有效的手段,他们也做了相当多的乐趣。这在很大程度上是由于它们的易用性以及即时的功率传输。话虽这么说,电动摩托车已开始在赛车界盛行。例如,于2019年首次亮相的MotoE成为MotoGP相当沉默却令人振奋的对手。
实际上,哈雷·戴维森(Harley-Davidson)飙车队成员安吉尔·桑佩(Angelle Sampey)最近在9月的哈雷·戴维森LiveWire上创造了一系列记录。Pro Stock Motorcycle摩托车三届冠军获得了生产规格的电动摩托车创造的最高速度和经过时间的记录。Harley-Davidson LiveWire在11.156秒内以每小时110.35英里的速度穿越了四分之一英里。
在这一点上,我很确定您对Harley-Davidson LiveWire并不陌生。LiveWire可以说是Bar and Shield车队中最具创新性和技术最先进的自行车之一,它可以达到令人垂涎的速度,而且还可以打破颈项。准确地说,它在短短3秒钟内从零升到六十,在超级摩托车性能的小巷中直达。作为参考,上路的川崎忍者H2在3.1秒内从零变到六十。最重要的是,LiveWire一次充电可行驶145英里。
除赛道赛车外,电动摩托车的即时扭矩和功率输出可在阻力赛中得到很好的利用。这正是哈雷戴维森(Harley-Davidson)打算在其最新视频作品中尝试的内容。“速度科学”围绕着美国标志性制造商在飙车世界中的历程,而LiveWire则占据了中心位置。由十届冠军哈雷·戴维森·萨科林的Eagle / Vance&Hines飙车队组成,该节目展示了LiveWire在彻底改变飙车世界的潜力。
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