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在日产370Z引入在十多年前,但它似乎工作终于开始对继任者。
虽然没有什么可看的,但间谍摄影师在纽伯格林(Nürburgring)上测试了一只测试m子,该测试m子已与2020 Toyota GR Supra进行基准测试。
由于该模型仍处于开发的早期阶段,因此看起来并不十分特别,因为当前370Z的大部分车身零件和零件都带有这种结构。但是,由于前保险杠配备了额外的进气口,因此工程师显然专注于冷却。
几乎对这辆车一无所知,但日产汽车的全球产品规划负责人曾在东京车展上宣布,我们可以期待很快听到有关370Z和GT-R的消息。他没有详细说明,但表示这些模型“是日产的核心,我们正在积极研究和研究它们。”
虽然这家汽车制造商不愿透露细节,但谣言已经散布了很多年。一切都应撒盐,但以前的报道表明,这款车将与下一代英菲尼迪Q60结对。有传言说这两种模型共享相同的平台和引擎选项。这是有道理的,日产350Z和英菲尼迪G37 Coupe采取了类似的策略。
如果要相信谣言,生产模型可以称为Z400,它比当前的汽车稍大。据报道,它将由双涡轮增压3.0升V6发动机提供动力,可产生约400 hp(298 kW / 406 PS)的功率。也有关于全轮驱动和新Nismo变体的传闻,但这只是猜测。
关于是否将下一代Z用作敞篷跑车的报道也存在矛盾。的370Z跑车被丢弃在美国2020年该公司希望把重点放在销售的轿跑车。
日产应该不久就确认新Z的计划,但与此同时,外界猜测该模型可能最早在2021年推出。
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