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从车轮后面独家查看2020年Corvette C8的破折号

在2020克尔维特将在下周公布，但我们带你从车轮一点点年初，新的(附加)照片后面看看。

正如您在我们之前的独家图片中首次看到的那样，2020 C8与之前的版本完全不同，因为驾驶员将坐在新的两辐方向盘后面，并发现自己面对数字仪表盘。屏幕的对角线尺寸为12英寸，右侧为老式守旧警示灯。

回到方向盘，它有一个多肉的拨片开关，位于某些部分的转弯秸秆前面。方向盘具有多种控制功能，其中包括一个用于新型加热方向盘的控制装置，但最有趣的是银色的“ Z”按钮。通用汽车一直将按钮保留在原型中，因此公司显然希望对其保密。

我们在几个月前揭示了它的存在，并暂时称其为Zora按钮。我们仍然不能百分百确定它的功能，但是它可以通过自动调整许多不同的车辆设置来加载驾驶员预设或将汽车置于经过特殊配置的性能模式中。当然，这尚未得到证实，与Zora Arkus-Duntov的任何具体联系也是如此。话虽这么说，该公司并没有在Zora参考文献上表现出冷酷，因为他曾在预告片和伪装的原型中出现。

方向盘下方是带有橡胶把手的合金踏板。也有细长的通风孔和用于电子驻车制动器的按钮。

尽管我们已经向您展示了具有争议性的中控台(具有类似斜坡的结构)，但有关信息娱乐系统却有一些不幸的消息。它比图像显示的要小，因为四周都有厚实的边框。目前的雪佛兰车主应该熟悉信息娱乐软件，但是应该有一些特殊的Corvette风格。

信息娱乐系统下方是时尚的金属装饰和双离合器变速箱的新控件。虽然我们最初以为旋转控制器是用于信息娱乐目的，但事实并非如此。上方的其余部分带有金属牌匾，看起来像是“模式”。这表明可以在那里轻松访问Corvette的各种驾驶模式。

雪佛兰下周可能只会推出入门级的Corvette Stingray，但高性能变体已经开发了很长时间。特别是即将面世的5.5升V8发动机是密歇根州某些工厂的秘密秘密。当然，这是另一个故事了。