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当本田准备揭开2019年北美护照的面纱时，欧洲部门正在测试电动汽车。掀背车的尺寸和样式与2017年法兰克福车展上的Urban EV Concept相似，采用了该概念的无反光镜设计。

透过窗户窥视一下，您还会注意到集成在后视摄像头中的数字显示屏，该显示屏显示了Urban EV的技术化程度。关于生产模型还不太清楚的是门的数量。尽管伪装使我们相信本田设计了五门车身风格，但概念车却具有三门风格。

该弹出式门把手提醒我们路虎，捷豹和阿斯顿·马丁，但就轴距来说，后排乘客也不会太有骑过久的城市EV高兴。前灯和尾灯都圆润，就像在汽车的美好时光中一样，拥有全LED技术。

引起我们注意的另一个因素是引擎盖上的迷彩上的镂空。从概念上讲，这就是充电电缆连接的地方。Urban EV计划于2019年底投入生产，比Jazz短约100毫米。

想要听到好奇吗?自从作为概念提出以来，本田一直没有提供有关电池容量，马力和扭矩数据，范围估计或驱动哪个轴的信息。即使Sport EV可以通过后轮驱动投入生产，将电动马达包装到Urban EV的后轴中也会消耗后备箱的容量。

暂时最接近Urban EV的竞争对手来自大众，并且以e-up为幌子而精明!和fortwo电驱动。来自沃尔夫斯堡的电动城市汽车在两次充电之间必须行驶160公里。哈姆巴赫的一架飞机的最大行驶距离在145至160公里之间，具体取决于选装件的数量。