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如今，每个人都在关注阿斯顿·马丁，这是因为这家英国汽车生产商正处于重塑过程中，该过程始于车型范围，但也涉及上市，当然还包括扩大经销商网络。

作为这一革命的一部分，AM将交付其第一个分频器，即DBX。随着将于今年晚些时候推出的高端产品，原型目前正在最后测试阶段。

实际上，您可以在上方的图片库中查看在Nurburgring进行的DBX测试汽车的工作。就像过去汽车制造商提供的官方间谍材料一样，原型车仍然十分笨拙，因此除了著名的阿斯顿格栅之外，我们无法谈论最终细节。

尽管如此，DBX的尺寸将与阿尔法·罗密欧·斯泰尔维奥(Alfa Romeo Stelvio)差不多，同时还将在动态水平上与意大利SUV的510 hp Quadrifoglio 竞争。

您会看到，新来者应该配备电动动力总成。不过，汽车制造商决定通过Lagonda子品牌处理其所有电动汽车业务，因此计划有所变化。

因此，我上个月在汽车制造商中东欧司令部就职典礼上见过的阿斯顿·马丁(Aston Martin)首席执行官安迪·帕尔默(Andy Palmer)正式宣布，DBX将采用梅赛德斯-AMG双涡轮增压4.0-升V8车型已经加入AM系列。

搭载专用平台的阿斯顿·马丁DBX将通过该公司在威尔士的圣阿森(St. Athan)新工厂推向世界。

随着该公司现在在伦敦证券交易所上市，投资者也像汽车迷一样渴望满足阿斯顿·马丁的第一款SUV。