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出于多种不同原因，方向盘被电容式传感器覆盖。

我们距离2021年梅赛德斯-奔驰E级轿车的首次亮相仅两个月，而经过更新的E级双门轿跑车和敞篷跑车的首发仅剩几天。为了缩小差距，该汽车制造商在E级阵容中的一个经过认真升级的组件上提供了更多细节。

敏锐的眼睛可能已经注意到了一些新的花式方向盘，这些照片是2021年梅赛德斯·奔驰E级轿车的亮相。但是，不仅仅是一个。实际上，有两种新设计，一种是单件式侧辐，而另一侧是分层双辐，后者应为AMG Line和AMG车辆所独有。

两种新的滚轮设计都包含按钮，这并不是什么新鲜事物，但实际上它们并不是按钮。而是，每个辐条都带有一个电容式传感器阵列，可跟踪您的手指着陆的位置。因此，您不仅可以轻按方向盘上的每个符号并获得响应，还可以使用诸如滑动之类的动作来获得其他功能，例如更改曲目或菜单。相比之下，当前的E级车轮在辐条上有两个可触摸的小垫块。

梅赛德斯·奔驰声称，方向盘上的开关可以承受高于水沸点的温度，因此在汽车停放在阳光下一段时间后，它们应该可以正常工作。您知道，以防万一您担心这一点。你是担心你的方向盘开关，右边的热抗寒?

方向盘的诡计并没有就此结束。回顾过去(考虑到新的E-Class尚未发售，现在仍在进行中)，当汽车的驾驶员辅助系统大喊大叫让您动手时，您必须付出一些努力扭动传感器，让扭矩传感器知道您的手应该在哪里。这不再是一个问题，因为方向盘的每一侧还装有电容传感器，因此，要使电保姆不会在您的脸上刮擦，就必须要牢牢握住。如果您是叛逆者而忽略了系统的控制力，它将激活一个将汽车停下来的系统。祝你用一个愚蠢的塑料笨蛋来愚弄它。

这家汽车制造商本周没有选择透露这些细节，只是因为它在日历上看起来不错。取而代之的是，梅赛德斯-奔驰准备推出全新的2021年E级双门轿跑车和敞篷跑车，它们可能会进行与轿车相同的许多调整，例如更新的仪表板和汽车制造商最新，最出色的信息娱乐系统MBUX的推出。这两种变体将于5月27日美国太平洋时间上午5点在MB网站的数字世界首演中向全球推出。