随着购车的人越来越多，那么对于汽车方面的信息资讯大家肯定也需要多了解一些了，那么小编今天就为大家带来一些最新的汽车方面的信息资讯，希望大家会喜欢哦。 >

在2018年10月，道奇挑战者比福特野马售出更多单位，使其能够领导肌肉车领域。有些人会坚持认为挑战者是一辆肌肉车，而Mustang是一辆小马车，但除了语义之外，挑战者，野马和Camaro都在同一部分竞争，无论你想称之为什么。不幸的是，雪佛兰不再公布月度销售数据，因此我们没有10月的Camaro数据，但根据过去一年的销售数字 - 雪佛兰没有超过道奇或者道奇的可能性非常大。福特。

无论如何，无论你想要称他们为肌肉车，小马车还是其他任何东西，道奇挑战者都会在2018年10月的销售中领导所有运动型双门车。我选择称他们为所有肌肉车; 你可以随意打电话给他们。

十月肌肉车销售

2018年10月，道奇销售5,225辆挑战者，比去年同月增长34%。福特出售了4,924辆Mustang，比2017年10月下降了6%，使得Mopar肌肉车今年第二次领先该车型。再一次，随着野马的销量下降，挑战者 - 一辆经常被批评为最近没有被更新的汽车 - 继续发布越来越好的数字。这种趋势可能迟早会结束，但现在，挑战者在竞争对手不景气的情况下继续推进。

访问Torque News主页了解更多故事。

如上所述，由于通用汽车公司转向季度销售报告，我们没有10月份的Camaro销售数据，但雪佛兰平均每年仅有4,425辆Camaros在2018年的前九个月销售，雪佛兰极不可能超卖躲闪肌肉车销售。

2018年属于野马

虽然道奇挑战者是10月份最畅销的肌肉车，但福特野马却完全可以赢得年度销售竞赛。10月之后，福特已售出66,543辆野马，而道奇已售出57,538辆挑战者，使Mustang领先9,005辆。在2018年的最后两个月里，挑战者无法将Mustang平均超过4,500辆，因此福特很可能会获得最畅销的肌肉车和美国最畅销的运动型双门车的称号。 。

与此同时，值得注意的是道奇挑战者仍然是该领域唯一一家年度增长的汽车。10月之后，Mustang与2017年前10个月相比下降了1.3%，而挑战者则上涨2%，因此即使挑战者因缺乏精心设计的更新而受到批评，它也是该细分市场中唯一继续推出的车型。发布销售增长。

对于那些想知道，到9月份，Camaro下降了26%，因此雪佛兰正在努力通过一两次刷新来提高销量也就不足为奇了。