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问题在于，临时折价交易仅对购买SR / S或SR / F的交易者有利。

Zero SR / S是一款超酷的自行车，价格不菲，但是Cash for Carbon可以使它负担得起。

电动摩托车仍然很昂贵，这无可避免。不要误会我的意思，它们很棒并且提供了独特的骑行体验，但是您肯定要为此付出代价。

零摩托车公司希望通过从周三宣布的“碳换现金”计划，从使用老式恐龙挤压的自行车改用仅使用电子的自行车，以消除一些刺激。该计划将为那些想换掉内燃自行车的人提供以旧换新的奖励。

如果您决定走这条路线，您会得到多少?在通常的交易价值之上尝试$ 1,500。还不错吧?但是有一个陷阱，那就是该程序仅适用于那些购买Zero顶级SR / S和SR / F自行车的人。

好消息是SR / S很棒，并且由于SR / F在机械上是相同的，因此也不会让您失望。当我在今年早些时候审查SR / S时，我最大的抱怨与骑行经历无关，而是进入的费用。

即使从Cash for Carbon计划中减去额外的1,500美元，再加上购买者可能会或可能不会有资格获得的任何联邦，州或地方税收优惠，即使它提供的性能水平，它仍然不是便宜的自行车-但这确实减少了价格差距很大，值得认真考虑。

零将在8月15日之前为碳提供现金，因此，如果您正在考虑进行转换，请尽快进行。