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在中英企业家委员会成立会议上，王传福在英国公交车市场占有50%以上的市场份额，在伦敦公交车市场占有90%的市场份额。

该委员会有许多来自明星企业的参与者，旨在促进两国贸易和投资的发展。比亚迪和华为是这次会议中仅有的两家私人公司。

伦敦在内部，外部，颜色和外观方面对公交车的要求很高。与此同时，他们并不相信一家中国公司可以为伦敦建造先进的未来公交车。但在伦敦交通局调查比亚迪的装配厂和电池厂之后，所有疑虑和不信任都消散了。

2013年12月18日，比亚迪的红色电池电动公交车开始在伦敦的街道上运行，当时电池电动公交车在全球范围内相对较新。从那时起，比亚迪在伦敦取得了蓬勃发展。截至去年年底，比亚迪电池电动公交车已在伦敦公交车市场上获得超过90%的股份，成为欧洲最大的电池电动公交车队。

比亚迪电池电动公交车的销量连续四年位居第一。截至目前，比亚迪已向全球合作伙伴交付了35,000辆电动公交车。目前，比亚迪电动汽车在阿姆斯特朗，都灵，哥本哈根，奥斯陆和马德里等60多个城市开展业务。