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自1972年W116以来，梅赛德斯就一直使用S级绰号。自此以后，这个名字逐渐代表了斯图加特这家公司的旗舰车型，并成为人们在此车型上的首选车型。非劳斯莱斯或宾利汽车的所有豪华和高科技市场。

9月2日，星期三，德国人将第七代S级或W223拉开了帷幕，因为铁杆粉丝将从现在开始称呼它。这是一个在线披露，因为这些日子已经过去了，我们可能在任何汽车展览会上线之前都不会看到它，但这丝毫不会削弱今年最重要的意义。在德国展示。

新型S级对德国人而言极为重要，以至于他们不遗余力地用数字墨水来告诉我们有关它的一切信息，只有用于微穿孔座椅的新工具上的针数(如果需要，则为16,000针)很好奇)。您在新闻稿部分的文字下方附有所有这些详细信息。我们将尝试着重于要点。

首先，尺寸。新的S-Class自然会比它所替代的版本大一点，无论是短轴距版还是长轴距版，它都会问世。它更长，更高，并且轴距更长，同时却损失了几英寸宽–短轴距imodel的长5179毫米，高1,503毫米，宽2109毫米(长203英寸，高59英寸，宽83英寸)。自然，内部空间也增加了。

接下来，技术。作为该品牌的旗舰，S-Class当然囊括了从安全到信息娱乐等各个领域的最新进展-包括用于后排乘客的前部安全气囊(如2019 ESF上的首次显示)概念)，并且不少于五个车载屏幕，其中一些采用OLED技术，并且全部运行革命性的MBUX信息娱乐系统的第二次迭代。

最后但并非最不重要的是引擎。目前，新的S级轿车将仅配备五台直列六缸发动机(来自M256和OM656系列)，既可以使用汽油也可以使用柴油。S 350 d的输出功率为286 hp，S 5004MATIC的输出功率为435 hp。

下线之后，带有集成式起动发电机(ISG)和48伏车载电气系统的V8发动机将加入该范围，并且在2021年某个时候，插电式S级将以标明的电动范围行驶100公里(62英里)。

梅赛德斯说，几个小时前，新S级轿车的生产已经在辛德尔芬根的Werk 56工厂进行。