以科技潮品，和年轻人共鸣!近日，“八万青奢潮跑”全新MG5动力信息曝光，新车将提供1.5T和1.5L两种动力选择，1.5T车型将搭载MEGA Tech 1.5T高压直喷涡轮增压发动机及7速三腔湿式双离合变速箱，动力响应快、尽享驾驶激情，1.5L车型将搭载1.5L PLUS高效能发动机及模拟8速CVT，换挡平顺、百公里油耗仅5.7L。

传承MG百年运动基因，全新MG5提供两种动力选择，1.5T车型搭载MEGA Tech 1.5T高压直喷涡轮增压发动机和7速三腔湿式双离合变速箱，组成“越级”动力系统，实现傲视同级的172PS最大马力和275N•m最大扭矩，百公里加速仅8.5秒。

新车1.5T车型发动机集结350bar高压燃油喷射技术、深度米勒循环、高响应电控涡轮增压器“三大超强技术”，带来超越同级的性能表现;1.5T车型搭载的7速三腔湿式双离合变速箱采用全球首创三腔蜂巢科技，为消费者带来堪比CVT的平顺驾驶体验、比肩AT的超强耐久性，实现97%超高传动效率、400℃摩擦片耐热和490ms换挡速度。

此外，新车1.5L车型搭载1.5L PLUS高效能发动机和模拟8速CVT动力系统，其搭载的发动机是上汽自主研发的1.5 L 自然吸气发动机的第四代产品，匹配世界级8速智能iCVT变速箱，平顺性和燃油经济性得到“双强”加持，百公里油耗仅5.7L。

全新MG5作为MG运动性能平台架构的重磅车型，秉承运动型架构的关键特征，不仅有低趴宽体高强车身，更有实力超群的高性能动力总成和“真运动型”底盘加持，让年轻人在最飒的年华，拿下最酷的车。

以高性能、高强度、轻量化为核心开发理念，全新MG5运动底盘致力于打造极致运动的驾驶体验。航空级铝制前麦弗逊式独立悬架结构紧凑，在实现极高驾乘舒适性的同时，大大增强了底盘极限，操纵稳定性更强;打孔式半独立运动后悬挂在实现轻量化的同时还带来更强的承载能力。

此外，全新MG5还搭载EPS PRO电动助力转向系统和XDS弯道动态控制系统。当车辆检测到有长时间侧向风力或遇到车辆突然加速等情况导致左右轮力矩不对称时，EPS PRO电动助力转向系统能够对车辆的跑偏进行补偿，帮助驾驶员控制车辆保持在当前车道;当车辆在高速过弯过程中产生转向不足时， XDS弯道动态控制系统会对内侧驱动轮进行主动制动，视实际情况请求发动机轻微提升动力扭矩，形成一个横摆力矩帮助转向，抑制转向不足，提高出弯速度，实现高速过弯。