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前沿汽车资讯:阿斯顿•马丁即将展示其首款DBX SUV

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019阿斯顿·马丁DBX原型随着DBX的首次亮相越来越近,阿斯顿·马丁车队的首辆SUV已进入综合测试体系的最后阶段。首席工程师Matt Becker和他的团队通过广泛的日常实际驾驶和高性能的赛道评估,将他们的开发精力集中在确保DBX的广泛动态上。

019阿斯顿•马丁DBX原型随着DBX的首次亮相越来越近,阿斯顿•马丁车队的首辆SUV已进入综合测试体系的最后阶段。首席工程师Matt Becker和他的团队通过广泛的日常实际驾驶和高性能的赛道评估,将他们的开发精力集中在确保DBX的广泛动态上。   在苛刻的纽伯格林赛车道上进行耐用性测试时,DBX提供了与品牌最先进的跑车Vantage相同的转弯速度。新型SUV单元还实现了与Super GT和DBS Superleggera类似的制动敏捷性。所有这些都意味着,新的DBX单元融合了运动型汽车的性能和SUV的舒适性。  此外,DBX将配备4.0升双涡轮增压V8装置,专门针对该特定项目进行了微调。该系统可提供最大550hp的功率和700Nm的扭矩,并可以追赶324 km / h的最高速度。  即将到来的SUV的特别之处在于排气系统可以产生巨大而宽广的声音。这是由于这样的事实,即工程师使用了带有增加的mi-tone的深低音,这会导致听觉兴奋,尤其是在运动驾驶模式下。凉!在苛刻的纽伯格林赛车道上进行耐用性测试时,DBX提供了与品牌最先进的跑车Vantage相同的转弯速度。新型SUV单元还实现了与Super GT和DBS Superleggera类似的制动敏捷性。所有这些都意味着,新的DBX单元融合了运动型汽车的性能和SUV的舒适性。

此外,DBX将配备4.0升双涡轮增压V8装置,专门针对该特定项目进行了微调。该系统可提供最大550hp的功率和700Nm的扭矩,并可以追赶324 km / h的最高速度。

即将到来的SUV的特别之处在于排气系统可以产生巨大而宽广的声音。这是由于这样的事实,即工程师使用了带有增加的mi-tone的深低音,这会导致听觉兴奋,尤其是在运动驾驶模式下。凉!

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