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法拉利Roma标志着跃马重返优雅外观的前置引擎GT时代，向1960年代的经典车型致敬。

法拉利(Ferrari)经历了令人耳目一新的经历，他花了二十年的美好时光，提供了更具侵略性的汽车，以回归其根源，并推出了一款毫不费力的漂亮汽车。

当然，法拉利罗马的设计并不是所有人都喜欢，有些人批评它的前端太过时尚，说前格栅太过敏感，车头灯比车身其他部分太过繁忙。我们是不是忘了说，有些人认为罗马看起来很像阿斯顿马丁?

哈里·梅特卡夫(Harry Metcalfe)在路上和赛道上都对新款法拉利Roma进行了评测，以了解这款入门级新法拉利的用途。毕竟，由于双涡轮增压3.9升V8发动机的功率不低于612 HP，扭矩为560 lb-ft，因此将像Roma这样的汽车称为简单的Gran Turismo有点轻描淡写。法拉利最新的八速双离合变速器与发动机的这种野兽配对。

法拉利声称，新的罗姆人将在3.4秒内从零加速到62 mph(100 km / h)，而在9.3秒内将加速到124 mph(200 km / h)。最高速度设置为199 mph(320 km / h)。有没有什么“入门级”关于新罗马的表现，这是很明显的，一旦你坐在方向盘后面。

开启电源后，梅特卡夫留下了深刻的印象，它可以很容易地照亮新罗姆人的后轮。然后，他继续称赞法拉利的扭矩控制图，当然还有发动机，称他并不期望罗姆人如此激进。

法拉利Roma看起来像是一艘优雅的巡洋舰，但显然，它与您所期望的现代法拉利一样锐利。