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2021年奥迪R13 RWD在美国首次亮相

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通过在7月中旬取消基本的R8车型,摆脱自然吸气器影响的唯一方法是升级到Performance版本。快进到今天,只要你不介意失去动力和Quattro全轮驱动系统,现在就有了更便捷的方式来拥有这款传奇的中置发动机超级跑车。

2021年奥迪R8 RWD在美国首次亮相

欢迎R8 RWD,这是限量版R8RWD的自然进化,但这次新成员是阵容的永久成员。它将荣耀的5.2升V10发动机的功率降低到532马力,与前面提到的Performance内饰相比,英戈尔斯塔特饲养的马匹数量减少了70匹。扭矩也将从413磅-英尺降至398磅-英尺。另一方面,去掉传动轴、差速器等与AWD相关的钻头,意味着机器比它的全爪兄弟姐妹更轻。

2021年奥迪R8 RWD在美国首次亮相

最新版本的R8其实有Coupe和Spyder两种风格,其实比Quattro版本慢不了多少。带有固定车顶的版本从静止状态达到60英里/小时的速度需要3.6秒,而敞篷车需要额外的十分之一秒。与配备AWD的表兄弟相比,两人在冲刺时都需要额外的0.4秒。最大速度受到轻微影响,Coupe下降了4英里/小时至201英里/小时,Spyder下降了200英里/小时。

奥迪希望指出的是,除了删除Quattro,使用规格更低的FSI发动机外,还对R8 RWD做了其他改动。底盘经过特别改装,用实心后轮轴取代了空心轴,并且具有更硬的前防侧倾杆和增加的后负外倾角。最新版本的兰博基尼Huracan姊妹车型具有机电助力转向功能,能够带来“无扭矩转向”的刺激体验。

2021年奥迪R8 RWD在美国首次亮相

不用说,后轮驱动R8更吸引人的是,它的价格明显低于Quattro。这款轿跑车起价为142,700美元,比功能更强大的全轮驱动衍生车型便宜54,000美元。如果选择Spyder,奥迪会要价15.49万美元,和硬顶车型降价幅度一样。

今年冬天,奥迪将在经销商处推出动态二重奏。今年到目前为止,截至2020年前三季度,R8在美国的销量下降了3%,至395辆。

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