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Hennessey Performance Engineering可以将F-150 Raptor的双涡轮V6换成Coyote V8,并辅以thumpin的大型增压器。但是,如果您要开始使用F-150,则还可以使用3.0升Power Stroke V6涡轮柴油发动机将半吨皮卡改装成Raptor。
进入PaxPower,这是一家位于德克萨斯州的商店,可以用Coyote V8将R-150的任何装饰水平转换为Raptor规格,价格为$ 24,950。加上售后车轮,35英寸越野轮胎,后备排气系统和其他选装件后,您正在寻找包括捐赠车在内的69,000美元。
建造时间不到30天,从XL到Platinum都是基本卡车。如果您想要更多的吮吸-砰-吹动,则可使用排量为2.9升的增压器,价格为$ 12,450。该附加组件可将输出功率提高到758马力,并享有三年/ 36,000英里发动机保修。
对于Power Stroke V6涡轮增压柴油猛禽,PaxPower的费用从悬挂升级的7,450美元到完全转换的24,950美元不等。六缸发动机具有300马力和550磅-英尺的扭矩,并具有软件校准功能,客户可以在其中添加进气和排气选项。还提供Raptor专用的保险杠,照明,床罩和图形等附加功能。
提供了不少于10种不同的保险杠选项,而且由于采用了2018型号F-150的格栅和前灯,客户“甚至可以选择改头换面的猛禽”。那些更喜欢猛禽改款前格栅和大灯的人也没有被遗忘。
如果您想知道转换的内容,PaxPower首先用F-150 Raptor的OEM零件替换车身面板和悬架组件。上下控制臂,前桥轴,转向连杆,刹车线,摆杆设置,板簧,Fox内部旁路防震装置,前后挡泥板,引擎盖,饰板,挡泥板弹幕,床侧和重点照明,一切都在包括在内。
PaxPower转换的底盘,无论是V8还是Power Stroke,均以OEM防滑板完成。考虑到VelociRaptor V8的昂贵和独特性,PaxPower为他们准备了很多东西。
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