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Renegade Hybrids的座右铭是“我们让德国更快”，这是一家总部位于拉斯维加斯的公司，负责在发动机舱中用鞋拔小块V8来适应拳击手。从914到997的911，只要您的口袋能应付自如，一切都可以。

如果是986系列的Boxster S，“基本转换套件”将使您少付LS发动机，一些其他零件和劳力，总共要花费4,695美元。加上这些，您大约要花费35,000美元。

Renegade Hybrids选择Boxster S而不是常规Boxster的原因很简单。六速驱动桥“最小限度地”处理了小型V8和500HP的扭矩。更好的是，冷却系统和燃油系统与LS兼容。

离开装配线的最新版本之一是克里斯(Chris)拥有的银色986，从美学的角度来看，这辆车的表现并不多。但是，售后市场的排气嘴已连接至6.2升发动机。Renegade Hybrids是如何将转换过程描述为

“工程与艺术的融合”，而防火墙则是另一个需要提及的细节。安装LS引擎时需要进行一些修改，最终，“这将使您的座椅行程仅需单击一下即可减少。”选择较薄的座位应该可以很好地工作，同时还能节省几磅。

最受欢迎的选择之一是E-Rod LS3，就排放而言，这是50个州的法定发动机。但是，Renegade Hybrids必须安装LS7正如您从本故事结尾的视频中看到的那样。

986系列在1996年至2004年之间提供，以前配有2.5升，2.7升和3.2升拳击手。Boxster S刚推出时的功率为258马力(260 PS)，转化为5.7秒，达到62 mph(100 km / h)，最高时速为164 mph(264 kph)。与这种轻型跑车的LS系列小块发动机相比，它的时间还不错，但还不算什么。