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就像我们上周报道的那样，丰田(Toyota)推出了新款HiLux ute——澳大利亚最畅销的新车——的续航里程领先版，这是丰田去年连续第二次推出这款车。

事实上，该公司透露，其中三款车型——都是基于畅销的SR5 4x4双驾驶室，占HiLux总销量的37%——被称为Rogue、和X。

此举显然是为了进一步利用澳大利亚人对4x4双轮车的热爱，这是去年增长最快的销售领域之一，尤其是高档的“生活方式”专用车。

SR5双驾驶室起价约5.5万美元，占HiLux 4x4销量的50%，而自动变速箱目前占60%的销量。

与此同时，尽管起价超过4.5万美元，但全新的梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz) x级轿车预计将在4月份上市时大卖，而大众(Volkswagen)的所有Amaroks车型中，四分之三的v6售价在5.5万美元以上，福特(Ford) Ranger的三分之二售价在5.5万美元以上的XLT或Wildtrak车型。

丰田尚未宣布定价之前介绍今年第二季度,但是这三个新海拉克斯变体将更昂贵比range-topping SR5(手册54440美元,加上行车成本),所以希望至少其中一个是第一个海拉克斯牌汽车价格超过60000美元。

另一个坏消息是，尽管丰田声称HiLux三款新车型将“提升其实力、能力和态度，达到更高的水平”，但不会改变发动机或底盘。

这与福特即将推出的Ranger Raptor和霍顿即将推出的HSV的Colorado SportsCat形成对比，两者都将以广泛的底盘升级为特色。

我们知道，这些新的流氓和坚固的版本将是翻新的HiLux系列的一部分，可以带来主流车型的设备更新，但丰田高管告诉motor.com .au，一个更强大的新的HiLux TRD至少一年的时间。

希洛克斯TRD预计将在当地开发，可以借鉴去年3月公布的希洛克斯Tonka概念车的设计元素，并有望带来重大的底盘升级和更多的动力来自于标准的2.8升涡轮柴油四缸发动机。

丰田曾表示，其维多利亚式设计工作室现在是澳洲丰田的优先项目。该设计工作室共有30名员工，隶属于丰田在墨尔本港的澳大利亚产品规划部门。丰田在澳洲阿尔托纳的凯美瑞工厂去年10月关闭。

目前，丰田只发布了这三款新的HiLux 4x4变体的图片，并确认了它们的新功能，旨在“提高越野保护、恢复和功能”。

具体来说，HiLux Rogue(图中的银色部分)借鉴了去年11月在泰国发布的侵略者HiLux Rocco的造型元素，包括一个全新的前保险杠，带有六边形的上格栅和修改过的雾灯。

与此同时，丰田表示，HiLux崎岖(白色)“为越野爱好者提供了一辆准备好行动的车”，尽管额外的限制在一个“优质”的钢牛酒吧。

最后,海拉克斯崎岖的X旗舰(橙色)ups的赌注气合金bash板,绞车,airbag-compatible开放钢保险杠和新的黑色蜂窝状格栅gloss-black环绕,加上一个潜水、领导开车灯,高强度前后恢复点,岩石rails,承载体育酒吧和其他重型组件。

不过，丰田表示，车型范围和全部规格——将通过澳大利亚设计规则的认证，并由一份完整的车辆保修单覆盖——仍有待最终确认，而且“可能与显示的有所不同”。

这些照片还显示了两个粗犷的模特都穿着黑色的17英寸合金车轮，脸经过加工，流氓骑在全黑色合金上，三个模特都骑着邓洛普格兰崔克的25个轮胎。

令人困惑的是，上图中最高规格的坚固型X并没有一个大杠，标准的坚固型出现了一个通气管，两个都有黑色的帽子贴纸，三个模特都穿着黑色的运动杠。

丰田澳大利亚公司的销售和市场副总裁肖恩·汉利说:“HiLux的消费者越来越需要额外的功能，事实上，他们在配件上的花费比我们这个系列的任何其他汽车都要多。”

“这些新车型将使它们以先进的韧性、附加的能力、实用的舒适性、一流的安全性和使海陆成为无可争议的第一名的内在力量来发表声明。”

“HiLux崎岖的X是一个不妥协的工具，那些寻求冒险与一个强大的和有能力的交通工具，使最终的声明:努力工作，更努力地玩。

“HiLux Rogue是为那些想要精练和能力的人设计的，让他们能够在周末去冒险，并以时尚的方式去做。

“HiLux崎岖是关于韧性和越野性能——一个理想的车辆，以摆脱被打破的轨道。”

丰田在泰国生产的one-tonner连续第二年成为澳大利亚最畅销的汽车(昆士兰的连续11年)，在2017年创下了47,093个新屋的记录。

这比2016年增长了近12%，比福特(Ford) Ranger多4365辆，后者以42728辆的销量位居全国第二，但销量超过了不包括4x2版本的HiLux。