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您正在看的是2020年的阿斯顿·马丁 Vantage

不要被测试m子的类似DB11的外观所迷惑，因为在这一切之下，您正在看的是2018年的阿斯顿·马丁 Vantage。

该原型显然比DB11短，尽管一旦揭晓，新Vantage预计将比当前模型更长，更宽，更低。

我们知道您在想什么，它将是具有4.0升双涡轮增压V8的较小的DB11，至少对于V8 Vantage而言，对吧?对了一半 确实希望动力来自AMG来源的V8，尽管就外观而言，您可能会感到惊喜。

实际上，正是阿斯顿·马丁(Aston Martin )高管马特·贝克尔(Matt Becker)告诉《汽车快报》，当他第一次来到阿斯顿时，安迪·帕尔默(CEO)告诉Marek Reichman(首席设计师)“使所有汽车都具有足够的差异性，因此以便他的母亲能够认出他们。”

那么这是什么意思?好吧，Vantage实际上可能比DB11 更像DB10 概念，这不仅对詹姆斯·邦德(James Bond)粉丝而且对于一般汽车爱好者来说都是个好消息。

“因为我们同时开发了许多汽车，所以我们可以共同评估和开发它们，以确保产品之间有足够的差异，以将它们定位在相对于竞争对手而言需要的空间中，”贝克尔补充道。

对于竞争对手来说，2018年的V8 Vantage有望与梅赛德斯 -AMG GT和保时捷911等战斗，同时在动力和声音方面都将进行激烈的战斗。

全新的Vantage将安装在DB11铝制平台的较短版本上，如果确实要从梅赛德斯 -AMG GT 借用双涡轮增压V8 ，那么它很可能也将配备八速ZF自动变速箱-希望我们也能获得手动版本。

那些想要更多动力的人将需要等待，直到阿斯顿将5.2升双涡轮增压V12从DB11插入下一代Vantage(V12 Vantage)。在此之前，他们可能必须在V8 Vantage中获得约500的马力，在Vantage S中获得550的马。

预计2018年的阿斯顿马丁V8 Vantage Coupe将于今年秋天或2018年某个时候首次亮相-随后将推出Roadster版本。